БОЕВЫЕ НАГРАДЫ ЧЕРНОМОРЦЕВ БОЕВЫЕ НАГРАДЫ ЧЕРНОМОРЦЕВ После опубликования в интернете материала о черноморцах, представленных в годы войны к присвоению звания Героя Советского Союза, но по каким – то неизвестным нам причинам не получивших эту заслуженную награду, я получил письмо из Ростова на Дону, в котором рассказывалось о морском летчике ТАШИЯН Сурене Амбарцумовиче. Он также представлялся […]
Среди представленных к присвоению звания Героя Советского Союза посмертно, но не удостоенных этого высокого звания значится и автоматчик 393 — го Новороссийского отдельного батальона морской пехоты старшина 1 статьи ПРОХОРОВ Иван Александрович … Согласно документов, которые удалось найти в Центральном Военно – Морском Архиве, о моряке известно немного. Иван Александрович ПРОХОРОВ родился в 1914 г. […]
В годы Великой Отечественной войны 62 морских летчика ВВС ЧФ стали Героями Советского Союза. Некоторые летчики – черноморцы, переведенные после окончания боевых действий на другие флоты, были удостоены этого высокого звания по новому месту службы, другие стали Героями Советского Союза только после нескольких представлений. Но в ЦВМА до сих пор хранятся сотни представлений на советских […]
В годы Великой Отечественной войны звания Героя Советского Союза были удостоены 256 черноморцев. За боевые заслуги и героизм, проявленные во время войны, Героями Советского Союза стали в 1946 г. АШИК М.В., в 1958 г. ОКТЯБРЬСКИЙ Ф.С., в 1965 г. БОРИСОВ М.А., ГОРШКОВ С.Г., КУЛАКОВ Н.М., РЫЖОВ А.И., ХОЛОСТЯКОВ Г.Н., в октябре 1990 г. — КОРДОНСКИЙ […]
В 1979 г. при изучении с личным составом на политзанятиях книги Л.И. БРЕЖНЕВА «Малая земля» мне задали вопрос: «Это на самом деле так и было?». Я рассказал, что знал о Новороссийской операции, а недавно, при изучении документов о мотоботах типа ДБ проекта 165 наткнулся на упоминание о них в этой книге. В 1943 году полковник […]
24.09.1997 г. на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде был заложен однопалубный, двухтрюмный, одновинтовой грузовой с баком, ютом, машинным отделением и рубкой в кормовой части, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых трюмов сухогрузный теплоход проекта 17310 типа «Россия», носящий строительное название «MOSKOW». Строительный номер 7. Назначение судна: перевозка генеральных, насыпных грузов, […]
Грузовой пароход «МОССОВЕТ» построен в 1935 г. по заказу СССР на верфи «Burmeister & Wain’s Maskin & Skibsbyggeri A/S» в Копенгагене (Дания) и вошел в состав Балтийского государственного морского пароходства. Вместимость: 2981 брт Дедвейт: 4860 т. Длина: 104,06 м Ширина: 14,66 м Осадка: 6,11 м Мощность машины: 1500 л.с. […]
Товарно-пассажирский пароход «Моссовет» 14 ноября 1917 г. высшим органом государственной власти в Москве стал Московский городской Совет (Моссовет), просуществовавший до октября 1993 г. Именем Моссовета в этот период было названо несколько судов морского и речного флота. Товарно-пассажирский пароход со стальным корпусом «Успех» построен в 1912 г. на заводе Яковлева в Молитовском затоне Нижнего Новгорода. Назначение […]
Дизель-электрический ледокол «Москва» В 1953 г. в Ленинградском ЦКБ-15 была выполнена проработка технического задания дизель-электрического ледокола типа «МОСКВА» мощностью 22000 л.с. По заказу советского акционерного объединения «Судоимпорт» строительство велось в Финляндии акционерным обществом «Wärtsilä — Sandvikens Skeppsdocka» в Хельсинки. Строительный №: 365. Головной корабль «МОСКВА» IMO: 5242495 заложен 28 октября 1957 г., спущен на воду […]
Появление в 60 – х годах прошлого столетия универсальной тары для перевозки грузов – контейнеров, обусловило появление специальных судов – контейнеровозов. Они подразделяются на две группы: морские и фидерные. Морские контейнеровозы наиболее распространены на рынке контейнерных перевозок. Они выполняют рейсы на межконтинентальных линиях: Европа — Азия, Европа — Северная и Южная Америки и т.д. Естественно, […]