Исследования по гибели авиаторов Черноморского флота
Так уж получилось, что на месте падения этого самолета мне побывать не довелось. Но, волею судьбы я оказался причастным к установлению экипажа, как архивист. Итак по порядку. 25 августа прошлого года Севастопольскими поисковиками в Крымском урочище Уч-Алан было найдено место падения советского самолета СБ (скоростной бомбардировщик). Самой главной находкой оказался кусочек силового набора с шильдой, […]
О месте падения этого самолета я впервые услышал в позапрошлом году от Александра Мирзонова, альпиниста и поисковика, исходившего практически весь Кавказ. Он занимается историей боев на перевалах главного кавказского хребта, издал книгу «Битва за перевалы. Другой взгляд». В архиве ФРГ им были найдены документы о сбитом в начале сентября 1942 года самолете и плененном советском […]
История этого поиска началась в 2019 году, когда сети рыбацкого сейнера зацепили в районе Абхазского городка Гудаута винт от самолета. В начале 2020 Абхазские коллеги обратились к нам за помощью в установлении имени погибшего летчика, тогда же они переслали фотографию найденного на лопасти винта номера. К сожалению, этот номер указывал только тип и серийный номер […]
Впервые место падения этого самолета было обследовано Кубанскими поисковиками в конце сентября 2014 года, тогда по обломкам удалось установить только тип самолета – Як-1 (причем, судя по боезапасу, самолет был одной из ранних серий). Уже тогда место падения было сильно разграблено охотниками за металлом, этому способствовала близость места падения к дачному поселку. Судя по найденным […]
В Новороссийске на мемориале «Малая земля» есть небольшой музей боевой техники. Там, в том числе выставлены моторы самолетов, защищавших Кубань во время Великой Отечественной войны. Моторы были подняты в 70-х годах прошлого века при очистке акватории Цемесской бухты. На табличке, прикрепленной около одного из моторов надпись: «Остов истребителя Як-1 образца 1940 года, поднятого со дна […]
11 июня этого года мне позвонил Женя Порфирьев и попросил съездить в Порт-Кавказ, чтобы осмотреть детали самолета Ил-2, поднятые земснарядом, и забрать останки летчика. Как оказалось, самолет был найден при проведении дноуглубительных работ у причалов Порт-Кавказа. Тогда же, буквально в течение четырех-пяти часов удалось установить пилота, управлявшего самолетом в его последнем вылете. Сделать это удалось […]
Так уж случилось, что к установлению имен погибшего экипажа этого самолета Пе-2 мы подключились после того, как его обломки были подняты спасательным судном «Эпрон» в районе Джубги. Итак по порядку… 15 декабря 2019 года Александр Гартман сообщил мне, что в районе Джубги с глубины около 80 метров спасательным судном «Эпрон», входящим в состав АСС […]
Пе-2, взлетевший с «Малой» земли Работая с архивными документами, найденными на сайте «Память народа» я случайно наткнулся на запись в Журнале боевых действий 18 армии, которая гласила: «…16 июля 1943 …в 20.00 самолет Пе-2 Геленджикской авиабазы ВВС ЧФ сделал вынужденную посадку на «Малой» земле. Самолет отведен в ненаблюдаемое НП противника место. Приняты меры охраны…». Естественно […]
В Крыму множество мест, связанных с минувшей войной и обильно политых кровью его защитников. Всем известны 30 и 35 береговые батареи в районе Севастополя, гораздо меньше известны 10, 18 и 19 батареи. На их фоне практически неизвестна батарея 29-бис, находившаяся на Керченском полуострове. Вот о ней-то и пойдет речь. Южнее Керчи, в нескольких километрах от […]
В мае 2018 года поисковиками «Кубанского плацдарма» было отработано очередное место падения Советского самолета, на этот раз истребителя Як-1. Путь к месту падения по прибрежным камням был довольно длинным. Место падения находилось на склоне горы в пяти километрах от ближайшего жилья. За прошедшие с момента обнаружения 10 лет количество обломков значительно уменьшилось. Единственный ранее […]