Однажды наш корабль зашёл в Александрию на несколько дней – заправиться топливом, загрузиться провизионкой, отправить почту, помыть и постирать личный состав. Передохнуть, наконец, от бесконечных походных вахт и дежурств. Лето 1968-го года. Выходной день. Матросы и старшины на полубаке. Тренькает гитара, кое — кто курит. Другие балагурят, рассказывают анекдоты, байки, смеются. Все матросы в коротких […]
Северное море А последняя боевая служба была у меня – балтийца — в Северном море. Последней она была потому, что после неё меня перевели служить на эсминец пр. 30-бис на Чёрное море. А для меня и для моего экипажа ПЛК пр. 35 эта боевая служба на самом деле могла стать последней — мы там чуть […]
1968 год. Порт-Саид. Египет. Мой эсминец «Серьёзный», пр. 30-бис, ещё один БДК и 2 СДК стоят в порту Порт-Саида. Загружены под завязку, вооружены до зубов. И не учебным боезапасом. Периодически звучат боевые тревоги: это означает, что израильские самолёты бомбят Порт — Саид. Но наши корабли, естественно, они облетают стороной … В море, на ходу, в […]
Вот он – о-в Кипр и якорь, похожий на наш Наши якорные стоянки в Средиземном море — это вершины подводных гор. И диаметр некоторых вершин тех подводных гор иногда составляет едва ли 50 – 100 метров. И находятся они на глубине в 30-40-50 метров. И пройти мимо такой вершины кораблю длиной 120 метров и шириной […]
Стояли мы как-то в Александрии. Году в 1969-м. То ли были на недельном отдыхе / помывке / заправке, то ли тогда, когда стояли в доке, то ли перед тем, как везти Первого Заместителя Командующего КЧФ адмирала Виктора Сергеевича Сысоева со своим штабом на Родину – в Севастополь. В общем, находились мы какое-то время в Александрии. […]
Беглец в Балтийской проливной зоне Балтийская проливная зона Однажды наш корабль (СКР пр. 35) послали на боевое дежурство в Северное море. Это был февраль 1967-го года. Фактически мы обретались на выходе из пролива Скагеррак и на входе в Северное море в районе с центром примерно в широте 57 с половиной градусов северной, с долготой 8 […]
Практика после третьего курса 1960-го года для нас – курсантов ВВМУППа им. Ленинского Комсомола — также была разделена, как и в предыдущем 1959-м году, на два этапа: месяц — на подводных лодках, месяц — на крейсере «Чапаев». Снова на Севере. На лодках я и мой друг Витя Бровков проходили практику в Сайда Губе. Снова лодка […]
НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, КАК ДЛЯ ТЕБЯ НАЧАЛАСЬ ВОЙНА? Для меня война началась так… Начало войны, 21 июня 1941 года, я встретил в Ленинграде, мне тогда ещё 16-ти лет не было. Перед самой войной – в начале мая — привезли нас, тогда ещё ФЗУ — шников, из города Бологое в город Ленинград, и вначале поселили где-то на […]
Северное море А последняя боевая служба была у меня – балтийца — в Северном море. Последней она была потому, что после неё меня перевели служить на эсминец пр. 30-бис на Чёрное море. А для меня и для моего экипажа ПЛК пр. 35 эта боевая служба на самом деле могла стать последней — мы там чуть […]
Крейсер «Чапаев» Николай Черкашин писал так: Их было четырнадцать красавцев-крейсеров, составлявшие многие годы главный костяк советского надводного флота. Четырнадцать морских витязей с прекрасными именами: «Суворов», «Кутузов», «Пожарский», «Ушаков», «Нахимов», «Александр Невский», «Лазарев», «Сенявин», «Мурманск», «Чапаев» … Построенные в середине ХХ века, вобравшие в себя все передовые достижения своего времени и опыт минувшей войны, эти крейсера […]
Лукашов Владимир Яковлевич. Он был командиром нашей роты штурманов ВВМУППа в 1957-1961-м годах. Краснощёкий крепыш. Капитан — лейтенант. Суровый, угрюмый и неулыбчивый мужчина. Мы звали его за глаза «Угрюм Бурчеевым». На одной из первых встреч выпускников ВВМУППа, наверное это было в 1976-м году, он сказал мне, что рад будет видеть меня у себя на квартире […]