https://armedman.ru/fotogalereya/sovetskie-avianesushhie-avianesushhie-kreyseryi-i-vertoletonostsyi-sssr-v-fotografiyah.html На берегу нас уже ожидали встречающие во главе с первым заместителем командующего ТОФ вице-адмиралом Н.Я. Ясаковым и представителями краевой администрации, но мне было не до этого. С постановкой на якорь, с корабля на вертолёте в штаб ВВС ТОФ улетала группа офицеров 3-его управления ГНИКИ ВВС во главе с полковником Ю.А. Кольцовым и командир разрешил […]
15 февраля. Входим в Малаккский пролив. Восход солнца в 06.35 судового времени. Курс 140°, скорость 12 узлов. Уравнителем строя является бпк «Николаев»). Наша позиция по корме от уравнителя – 10 кабельтов. За нами идет бдк «А. Николаев» в дистанции 20 каб, за ним в кильватер, на Д=80 каб от нас, скр «Порывистый». Впереди, идёт бмт […]
13 января 1984 года мы с Юрием Ивановичем на командирском катере пошли на СКР «Разящий» в гости к Виктору Мартынову. Он был рад и хлебосолен, стол ломился от явств, главным угощением была индейка. Отдохнули не плохо. Виктор уволился со службы капитаном первого ранга, после окончания академии, был командиром РКР «Владивосток». Мы с ним не теряли […]
Встреча Нового, 1984 года на авианосце «Новороссийск» у острова Сокотра в Индийском океане. Какой самый любимый праздник у моряка? Конечно, Новый Год! Единственный из государственных праздников, не имеющий никакой политической подоплёки. Ни тебе торжественных собраний, посвящённых его наступлению, ни митингов с многочисленными выступающими. Ни Никаких социалистических соревнований, в честь наступления нового календарного года! Только большая […]
21 декабря 1983 года. В 23.48 20 декабря вошли в территориальные воды Народной Демократической Республики Йемен. ПЛО и надводную обстановку несет бпк «Николаев», ПВО – бдк. У нас в действии НРЛС «Вайгач», МСРП «Кольцо», АГАК «Полином» в режиме ОГС. Войдя на мелководье, включили обмотки размагничивающего устройства. В 02.22 сыграли «Учебную тревогу», начали приготовление корабля к […]
20 ноября. Вышли из Луанды. Пошли привычные походные будни. Идём к Мозамбику, а вернее в его столицу Мапуту. Невыносимо жарко в котельных отделениях. Наши корабли не приспособлены к жаре, особенно с машинно-котельными установками. Страдают моряки, несущие вахту в машинно-котельных отделениях. Температура достигает 60-ти и более градусов. Матросы, истекая потом, буквально валятся с ног. На этих […]
Перед выходом из Североморска на ТОФ, к нам на борт «Новороссийска» неожиданно «посадили» офицеров штаба, как оказалось 30-ой оперативной бригады СФ, сформированной в целях защиты интересов Советского Союза в Анголе. Старшим этой группы был капитан 2-го ранга Кибкало Александр Александрович. Офицер примерно моего возраста, подтянутый, с добрым выражением глаз, худощавый, высокого роста, сразу располагающий к […]
Мне не раз приходилось пересекать экватор в различных точках мирового океана, чаще всего в Индийском. Даже на суше в Сомали., будучи старшим лейтенантом. Для каждого моряка это почётно. У своего товарища по Академии Генштаба, адмирала Константина Семёновича Сиденко, о котором я напишу более подробно позднее, я узнал, что на подводных лодках это событие отмечают примерно […]
«Учения флота»… Когда слышу эти слова, сердце в груди начинает как-то бодрее стучать, кровь энергичнее бежит по артериям. Повседневная базовая боевая подготовка, флотские будни, даже курсовые боевые упражнения и стрельбы забываются со временем, а вот учения флота, словно жизненные вехи, главы биографии флота, маяки морской истории страны, всегда в памяти. И с годами их свет […]
«Корабль к плаванию в штормовых условиях приготовить!». Команда, предварённая сигналом «Слушайте все!», поданная звонками колоколов громкого боя, и прозвучавшая по всем линиям корабельной трансляции, была дана на тяжёлом авианесущем крейсере «Новороссийск» сразу после окончания обеда сменившейся второй смены походной вахты, в 13.00. На конец суток 24 апреля 1982 года намечался важный этап ходовых испытаний авианосца: […]