Метка: Баншац Б.

Баншац Б. Сентябрьские десанты 1941 года (окончание)

Ю.КОЛЕСНИКОВ,  долгое  время  занимавшийся  историей  РОН,  пишет,  что  «с момента создания  РОН  до июня 1944 года штатная численность роты составляла 146 человек, из них водолазов-разведчиков (водолазов-ав-томатчиков по штату, командиров отделений  и помощников командиров взвода) — 111 человек. Фактически в РОН в этот период, исключая момент передачи роты из ЭПРОНа в подчинение РО ШБФ, было всегда […]

Баншац Б. Сентябрьские десанты 1941 года

На  южном  берегу  Новоладожского  канала  в  2.5 км северо-восточнее  п. Синявино  в  Шлиссельбурге  установлен  на постаменте  памятный знак Шлиссельбургскому десанту в виде якоря. На мемориальной доске текст: «Здесь, в водах этого залива, 25 сентября 1941 г., в неравном  бою с немецко-фашистскими  захватчиками  пали  смертью  храбрых моряки-десантники и курсанты Военно-морского пограничного училища, водолазы  Подплава  КБФ  и […]

Баншац Б. Вдали от Родины (продолжение)

Первое в годы войны специфическое формирование отечественной морской авиации было создано на Черноморском флоте в составе ВВС ЧФ уже в пер­вый день войны — 22 июня 1941 года и носило официальное название — «Авиационная группа ВВС». Неоднократно реорганизованное из разных авиа­ционных частей формирование 12 мая 1942 г.  стала третьей особой авиа­группой ВВС ЧФ   которая была разделена на […]

Баншац Б. Вдали от Родины

25  октября  1945 г.  исх. № 0642     из Управления, уполномоченного при Совете   Народных Комиссаров СССР по делам репатриации напра­вили начальнику Управления по учёту погибшего и пропавшего без вести рядового, и сержантского состава и пенсионному обеспечению их семей материалы из немецких лагерей на бывших советских военнопленных.     Среди них были списки регистрации и учётные карточки на прибывших, […]

Баншац Б. Огненные мили

История Российского (Советского) флота После  окончания  гражданской  войны  на  Черном  море  не  осталось   ни  одного  нефтеналивного  судна. Чтобы  иметь  современный  танкерный  флот,  отвечающий  по-требностям  в  1928 году  Нефтесиндикат  СССР  заказал на  Николаевском  судострои-тельном  заводе  имени  61  коммунара   два  средних  танкера.   Через  год  заказ  был  увеличен  еще  на  два  судна.  Проектирование  танкеров  велось  в  Центральном  бюро  […]

Баншац Б. Сколько было моряков на лидере «Москва» Погибли и пропали без вести

Фактически до сих пор точное количество  и фамилии моряков,  погибших и попавших в плен 26 июня 1941г. остается не до конца выясненным. Тем более это было неизвестно  сразу после гибели корабля.       Проходивший службу на Узле связи КП ЧФ   Александр  Иосифович   СКРЫЛЬНИК,  вспоминая  о  тех  трагических  днях,  писал:  «Итоги и уроки набеговой операции стали предметом глубоких […]

Баншац Б. Первая публикация на сайте. Сколько было моряков на лидере «Москва»

       Две с  половиной  строчки  убористым   шрифтом  на  первой  странице  всех  советских  газет  и несколько  секунд  в  сообщении  по  радио  27  июня   1941 года  на  много  лет  скрыли  от людей  судьбы  моряков  лидера  «Москва», о гибели  которого  в  открытой  печати  не сообщалось  более  семнадцати  лет…      В хранящемся в Музее Черноморского флота в Севастополе «Списке безвозвратных потерь […]