Метка: Корабельная династия

Баншац Б. Корабельная династия «Москва» (Продолжение – 18)

6 ноября 2001 года «Новости Мира путешествий и приключений» под  заголовком  «Россия  начинает  возрождать  парусный  флот»  сообщили,  что  «Шхуна  «Москва»  водоизмещением  150  тонн  будет  строиться  в  рамках  реализации  московской  городской  благотворительной  программы  «Алые  паруса»,  находящейся  под  патронажем  российского  правительства.  На  шхуне  будут  проходить  плавательскую  практику  курсанты  российских  морских  училищ.  Проектирование  и  постройку  судна,  которое  должно  […]

Баншац Б. Корабельная династия  «Москва» (Продолжение – 17)

Эскадренный миноносец проекта  56  (код НАТО — «Kotlin») «Смышленый» (после 29 октября 1958 г.- «Московский комсомолец»)  3.10. 1952 г. зачислен в списки кораблей ВМФ,    23.02.1954 г. заложен на заводе № 190 им. А.А. Жданова  в  Ленинграде (заводской № 706), спущен 24.05.1955 г.,  вступил в строй 28.06.1956 года и 30.08.1956 года, подняв Военно-морской флаг, вошел в […]

Баншац Б. Корабельная династия «Москва» (продолжение -16).

  В 1968–1975 гг.  на  Московском  ССЗ  были  построены  10  двухвинтовых буксиров – толкачей  с удлинённым полубаком с двухярусной надстройкой и приподнятой рулевой рубкой  типа  «Речной»  («Московский») проекта  908  мощностью  330  кВт  (450 л.с.),  носивших  название  «Московский»  с  номерами  1 – 10. Предназначены  для  толкания и буксировки судов,  плотов и несамоходных судов с нефтепродуктами I […]

Баншац Б. Корабельная династия  «Москва»

Буксир «Москвич» 11 мая 1955 г. на судостроительном заводе № 370 «Петрозавод» в Ленинграде был построен морской стальной однопалубный одновинтовой линей-ный буксир «Москвич» проекта 730 тип «Аян» с двухъярусной рубкой, ледокольным носом и крейсерской кормой, мощностью 370 квт (500 л.с.), строительный № 291. Входил в состав судов ГУРП «Дальрыба» Министерства рыбной промышленности с портом приписки […]

Баншац Б. Корабельная династия «Москва» (продолжение — 14)

  В  сентябре  1945  года  Наркомат  ВМФ  с  учетом  опыта  минувшей  войны  предложил  в  правительство  10 — летнюю  программу  строительства  военно–морского  флота,  включавшую  строительство  больших  и  малых  авианосцев,  крейсеров  с  9 — дюймовыми  орудиями,  новых  подводных  лодок  и  эсминцев  с универсальной  артиллерией.  Проект  программы  подвергался  неоднократной  корректировке,  в  результате  чего  в  постановлении  ЦК  ВКП (б)  […]

Баншац Б. Корабельная династия «Москва» (продолжение — 12)

  24.09.1997 г.  на  заводе  «Красное  Сормово»   в  Нижнем  Новгороде   был  заложен  однопалубный, двухтрюмный, одновинтовой грузовой с баком, ютом, машинным  отделением   и рубкой в кормовой части, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых трюмов сухогрузный теплоход    проекта  17310  типа  «Россия»,  носящий  строительное  название  «MOSKOW».  Строительный  номер 7. Назначение судна: перевозка генеральных, насыпных грузов, […]

Баншац Б. Корабельная династия «Москва» (продолжение — 12)

Грузовой пароход «МОССОВЕТ»   построен  в  1935 г.  по заказу СССР  на  верфи  «Burmeister & Wain’s Maskin & Skibsbyggeri A/S»  в Копенгагене (Дания)  и вошел в состав Балтийского государственного морского пароходства.    Вместимость:  2981 брт    Дедвейт: 4860 т.    Длина: 104,06 м    Ширина: 14,66 м    Осадка: 6,11 м    Мощность машины: 1500 л.с. […]

Баншац Б. Корабельная династия «Москва» (приложение 11)

Товарно-пассажирский пароход «Моссовет» 14  ноября  1917 г.  высшим органом государственной власти в Москве стал Московский городской Совет (Моссовет), просуществовавший до октября 1993 г.  Именем  Моссовета  в  этот  период  было  названо  несколько  судов  морского  и  речного  флота. Товарно-пассажирский пароход со стальным корпусом «Успех»  построен в 1912 г.  на  заводе Яковлева  в  Молитовском  затоне Нижнего   Новгорода.  Назначение […]

Баншац Б. Корабельная династия «Москва» (продолжение 10)

Дизель-электрический ледокол «Москва» В 1953 г. в Ленинградском ЦКБ-15 была выполнена проработка технического задания дизель-электрического ледокола типа «МОСКВА» мощностью 22000 л.с. По заказу советского акционерного объединения «Судоимпорт» строительство велось в Финляндии акционерным обществом «Wärtsilä — Sandvikens Skeppsdocka» в Хельсинки. Строительный №: 365. Головной  корабль  «МОСКВА»  IMO: 5242495  заложен  28  октября 1957 г., спущен  на  воду  […]

Баншац Б. Корабельная династия «Москва» (Продолжение-8)

Появление  в  60 – х  годах  прошлого  столетия  универсальной  тары  для  перевозки  грузов – контейнеров,  обусловило  появление  специальных  судов – контейнеровозов.  Они  подразделяются на  две  группы:  морские  и  фидерные.  Морские контейнеровозы наиболее распространены на рынке контейнерных перевозок. Они выполняют рейсы на межконтинентальных линиях: Европа — Азия, Европа — Северная и Южная Америки и т.д. Естественно, […]