Глава вторая. Отход, столкновение После обхода я зашёл в ЦПУ. Температура там была двадцать пять градусов. Если сделать меньше, то перепад с пятидесяти градусов в машине до двадцати градусов в ЦПУ приведет к немедленной простуде – сопли, ангина и прочее. Поэтому в ЦПУ всегда поддерживалось двадцать пять – двадцать шесть градусов. Когда в машинном отделении […]
В курсантской юности медленней всего тянулось время в воскресенье, если тебя, конечно, не поставили в наряд. Большая часть ребят уходила в увольнение, и заняться было совершенно нечем. Вот я и шел на спортплощадку. С ранней весны и до поздней осени это было единственное место, где можно было с пользой провести время, не попадаясь на глаза […]
7 апреля – День памяти подводников, погибших в море. Оно забрало их жизни, но никогда не отберёт у наших душ светлую память по этим героям, до конца выполнивших свой воинский долг и уверен, что эта скорбная дата оставила зарубку в душе каждого нашего моряка-подводника. Моя флотская служба распорядилась таким образом, что мне не довелось служить […]
Военный инженер-химик на флоте, это даже не профессия, это можно сказать, универсальный офицер на все случаи жизни, а по-русски говоря, что-то вроде затычки для всех дырок. Химик должен знать все военные и некоторые невоенные профессии и быть готовым, что в любой момент на тебя навесят еще одну дополнительную. Лично у меня, флагманского химика бригады спасательных […]
Не знаю как у других, а у меня желание учить тот или иной предмет зависит больше всего от того, кто его преподает. Даже если сам по себе предмет мне не интересен или я в нем мало что смыслю. Для изучения английского языка класс разбивался на две половины. Считалось, что в таком составе мы вдвое лучше […]
«Мы мало знаем о том, что с нами происходит и что с нами будет. Многое, что происходит, не имеет логики на Земле, но имеет смысл во Вселенной. Как корабль, уходящий в море, не может познать грядущих штормов, так и человек не может познать скорби своей судьбы. Единственное, что человек должен понимать, — это держать спину […]
В Одесский порт начинают приходить большие американские пассажирские теплоходы с репатриированными военнопленными, освобожденными где-то в Италии, Франции и т.д. Поскольку морского вокзала нет, он разрушен, теплоходы швартуются к 1-3 причалам порта в районе Австрийского пляжа. По трапу спускаются радостные парни, которые прошли огонь войны, где-то не по своей вине попали в окружение, прошли мучения в […]
В порту Алжир, столице одноименного государства, мне пришлось побывать в качестве пассажира эсминца «К-вый» в середине семидесятых. Любой, другой на моем месте считал бы, что ему повезло, а я до сих пор непроизвольно вздрагиваю, когда слышу название этого города. Пассажиром я стал из-за необходимости срочно прибыть Севастополь, распрощавшись со службой на Средиземноморской эскадре. Меня в […]
Байка: «Есть еще время сохранить лицо. Потом придется сохранять другие части тела».. Викт. Черномырдин. Замполит большого противолодочного корабля «Согласный» капитан 3 ранга Углоедов сидел у себя в каюте, уронив голову на руки. Это же надо так обмишулиться?! Корабль зашел с дружеским визитом в дружественную Финляндию. Абсолютно ничего не предвещало каких-либо проблем в почти панибратской стране. […]
«ЗАПОМНИ, КАРЛОС, УМНЫЙ ЧЕЛОВЕК ВСЕГДА ВО ВСЁМ СОМНЕВАЕТСЯ. ТОЛЬКО ДУРАК МОЖЕТ БЫТЬ УВЕРЕННЫМ В ЧЁМ-ТО» — «ТЫ УВЕРЕН В ЭТОМ, ДОН ХУАН ???» — «АБСОЛЮТНО… « Так вот ты какой северный олень ! В смысле — «так вот ты, оказывается, какая — туристская жизнь!» — воскликнул я, посмотрев на фотографию, которую прислали друзья, и которую […]