В данном файле рассмотрены вопросы списания кораблей ВМФ СССР и России, начиная с начала перестройки 1985 года и до сегодняшнего дня 2018 года. Наверно отражены не все вопросы, возможно что-то упущено, возможно имеются ошибки. Но уровень катастрофы, произошедшей на наших глазах просматриваются невооруженным взглядом. По количеству и качеству потерь превышает потери ВМФ даже в годы […]
Месяц: Август 2018
Кулинченко В. «Ахилесова пята» отечественного гражданского флота
Номинация публицистика эссе Кулинченко Вадима Тимофеевича В далёком 1950 году, мы трое друзей из сухопутного города Острогожска Воронежской области, мечтая о море, поехали в Ростов-на-Дону поступать в среднюю Мореходку. Я с Алексеем Поповым не поступили. Нам, как это не банально сегодня, отказали по «малолетству», нам не исполнилось 15 лет. Поступил один из нас Борис Чернышов, […]
Нахимов А. О российских дворянах Нахимовых ч. 13. Анна Степановна Нахимова
АННА СТЕПАНОВНА НАХИМОВА Анна старшая из 7 выживших после рождения детей, появилась на свет в Волочке не позже 1788 г. Венчалась в феврале 1805 г. в церкви Спаса Нерукотворного села Всеволожского с Бельским дворянином отставным подпоручиком Василием Гавриловичем Воеводским, имевшим поместье в сельце Юрьеве. Воеводские — известные на Смоленщине древний род, имевший литовское княжеское происхождение, […]
Блытов В. Письмо-обращение к Шойгу С. К. Военно-морское образование и его проблемы
Большинство из нас военных моряков офицеров и адмиралов получили военно-морское образование в высших военно-морских училищах СССР или военно-морских институтах Российской Федерации. Плохое оно было или хорошее — это вопрос риторический, который заслуживает отдельной дискуссии. Безусловно, было много хорошего, но если смотреть с позиции сегодняшнего дня, то были значительные недостатки, которые все же могли быть устранены. […]
Храмов В. «Татарские крейсера» корабельные были и хроники (окончание)
Сирийский «СКР-2« («2-508«) Далее началась эпопея с передачей кораблей этого проекта Сирийской Арабской Республике. «Изюминка» состояла в том, что корабли нужно было перегонять в Сирию, и при этом часть команды должна была остаться на них в качестве военных инструкторов. Наряду с нашим, 196-м, был сформирован ещё один экипаж, который принял и в начале лета 1975 […]
Бойко В. Подводная лодка «Камбала» ч. 9.
В настоящее время за могилой первых погибших русских подводников никто не ухаживает. Цоколь памятника накренился на левый борт, дает трещины и постепенно разрушается. Простая побелка и покраска не приводит к улучшению содержания захоронения — памятника. И это немудрено – памятник был сооружен более века назад, а время разрушает даже города и камни… После обследования специалистами […]
Блытов В. На вахте. Падение на взлете
В последнее время командир авианосца «Брест» капитан 1 ранга Жженов Николай Афанасьевич сильно сдал. Голубые глаза как бы выцвели, под глазами появились темные мешки, а короткие всегда стоящие в разные стороны ежиком волосы, поседели еще больше. Многие факторы повлияли на это. И служба фактически без старпома, не сдавшего установленных зачетов, на управление кораблем и отношение […]
Сафаров А. Капразы и флора
У нас на бригаде ОВРа два капраза, комбриг Рябуха и начштаба Максимов. Рябуха редкий хам и матерщинник. Всех своих подчинённых он называет Хайло с буквой У. Так в штабе бригады Х-1 это штурман, Х-2 – артиллерист, и так далее по специальностям. Стиль работы – с утра нужно всех поиметь. Для бодрости. Чтобы все ощутили, что […]
Кондратьева. Н. Братство
Не буду говорить за всех. Но, мы, офицеры — каста особая! И если не Мы друг за друга, то кто же за НАС то? Выполняя в свое время очередное задание, застряли на своей аппаратной в Котлинских прибрежных песках! Все … — въехали, конкретно! Называется место выбирали… так выбрали, что сели под самое «брюхо» на штатной […]
Ткачев Ю. Побывальщины Сани Потемкина. Стёпа в катафалке
А какой переполох мы устроили в Новороссийске! Там наш танкер «Бургас» между рейсами стал под погрузку на пирс Шесхарис. Максимальное время погрузки нефтепродуктов и решение всех накопленных проблем в пароходстве занимало примерно три дня. Эти денёчки мы, рядовые матросы, максимально должны были использовать для отдыха перед очередным трехмесячным рейсом. Так мы и поступили. Деньги у […]