https://pastvu.com/p/1242358?history=1608810690415 Военно-морской флот СССР был организацией могучей и многочисленной. В бухтах теснились боевые корабли и вспомогательные суда, в море постоянно находились океанографы и разведчики, в отдалённых бухтах стояли корабли на консервации и в отстое. На военных заводах ремонтировались надводные корабли и подводные лодки. Но, как во всякой сложной системе, случались и досадные сбои … На […]
Танкер Тихоокеанского флота «Владимир Колечицкий», пройдя Баб-эль-Мандебский пролив, миновал остров Перим и взял курс на Аден. Предстояло дозаправиться топливом и питьевой водой, после чего следовать к архипелагу Дахлак, где нужно было пополнить запасы нашей военно-морской базы на острове Нокра. Обычный рейс обычной боевой службы в Красном море, каких и прежде было много в этом неспокойном […]
Танкер «Колечицкий» после боевой службы стоял в бухте Малый Улисс на планово-предупредительном ремонте. Половина экипажа ушла по отпускам и отгулам, поэтому на судно прислали практикантов — матросов и мотористов из «шмоньки» (185 ШРПС — Школы рядового плавсостава ВМФ). Парней сразу включили в состав дежурно-вахтенной службы на палубе и в машине — нехай сразу привыкают. Они […]
Скорый поезд «Москва — Владивосток» прибыл на морвокзал ранним утром. Из купейного вагона, позёвывая, вывалилась группа молодых людей в морской форме — выпускников Ломоносовского мореходного училища ВМФ, штурманов, радистов и механиков, имевших счастье получить направление на Тихоокеанский флот. Город встретил их по-летнему традиционно — плотным туманом и пронизывающим, солёным ветерком. Быстро сориентировавшись, парни направились искать […]
Танкер «Владимир Колечицкий» подходил к базе 10-й оперативной эскадры в южновьетнамском порту Камрань. Нужно было слить в береговые цистерны базы оставшееся горючее и пресную воду, привести себя в порядок и следовать в главную базу Тихоокеанского флота — порт Владивосток. Боевая служба в Индийском океане закончилась, одиннадцать месяцев напряжённой работы остались позади, впереди маячил долгожданный и […]
Было это в Южно-Китайском море в середине восьмидесятых, уже после того, как я закончил свою флотскую службу. Большой противолодочный корабль (БПК) «Таллин» заправлялся топливом и пресной водой от танкера «Владимир Колечицкий». Заправка шла траверзным способом на ходу, расстояние между корпусами составляло метров двадцать. После недавнего шторма на море шла мёртвая зыбь, и корабли то и […]
Вчера вновь с удовольствием посмотрел фильм «За спичками», посмеялся над похождениями Ихалайнена и Юсси Ватанена. И вспомнил случай из своей флотской жизни, когда пришлось почти так же, с приключениями, мотаться по всему Владивостоку в поисках несчастного мешка хлорки. Дело в том, что в обязанности судового врача военного танкера входит и хлорирование питьевой воды, которую мы […]
Благополучно проскочив архипелаг Чагос, танкер «Колечицкий» держал курс на Коломбо. По плану захода нам предстояло загрузить рефрижераторные трюмы и морозильные камеры свежими овощами и фруктами и доставить их на нашу базу в порт Камрань. Дело в том, что «Владимир Колечицкий» был не совсем обычным танкером, он строился в своё время как корабль комплексного снабжения (ККС) […]
А за кормой в синей дымке исчезали очертания гор острова Маврикий и славного города Порт-Луи. Было грустно: вряд ли прихотливая судьба забросит сюда ещё раз. Курс танкера лежал к не менее экзотическим местам — Сейшельским островам, имевшим славу столицы отдыха сливок мировой буржуазии и самых крутых империалистов. Что там делать нашему танкеру — было неясно. […]
Справка: Город Порт-Луи, столица Республики Маврикий, расположен на острове Маврикий. Это бывшая колония Франции. Побывать в «Луях» (жаргонное название среди моряков и рыбаков) было среди дальневосточников в советские времена весьма престижно. ЗАКАНЧИВАЛСЯ срок боевой службы танкера «Владимир Колечицкий» в составе 8-й оперативной эскадры. Было проведено несметное число заправок боевых кораблей во время международной операции по […]