Метка: Храмов

Храмов В. О проекте «Крымская Калифорния» и его вероятных последствиях

(Продолжение) ПРОДОЛЖЕНИЕ ПРОЕКТА «КРЫМСКАЯ КАЛИФОРНИЯ» — «ЕВРЕЙСКАЯ СОВЕТСКАЯ СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА»              В 1942 году для организации политической и материальной поддержки со стороны богатых американских евреев, в СССР был создан Еврейский антифашистский комитет (ЕАК) во главе с С.Михоэлсом. Комитет достаточно успешно исполнял свои функции, но уже в конце 1943 года, на Тегеранской конференции, Рузвельт предупредил И.В.Сталина, […]

Храмов В. О проекте «Крымская Калифорния» и его вероятных последствиях

Примечание: Это очень интересное исследование о том, как американцы хотели создать, после войны, государство Израиль в Крыму. И руководство СССР было не против этого, а даже заключало, какие-то тайные (закрытые от народа СССР) договоры с США и Великобританией, об организации этого проекта. Под этот проект, шло значительное финансирование. Под это проект, под надуманными предлогами, выселялись […]

Храмов В. Женская стервозность (попытка анализа)

Краткое вступление: Двуединый человек состоит из двух половинок — мужчины и женщины, специфические социальные и биологические роли которых радикально различны и достаточно ёмко отражены в формулировке: «Мир – дом мужчины, дом – мир женщины». В логике диалектической философии, являющейся теорией развития, действуют три закона: единства и борьбы противоположностей; перехода количества в качество; отрицания отрицания. «Ядром» […]

Храмов В. Ферганский эшелон (окончание)

Хабаровск Пробуждение было тяжким – ритмично постукивали вагонные колёса, и на этом фоне я переместился из состояния сна в область реальной действительности. Эта самая действительность была до того отвратительна, что я тут же попытался вернуться обратно в сон – в голове пульсировала тупая боль, было немотивированно тревожно, весь организм был напряжён и вибрировал, подташнивало, во […]

Храмов В. Ферганский эшелон (продолжение)

Римская цифра «Х» (10) Кстати, где-то ещё до Барнаула мною была предпринята попытка навести хоть какое-то однообразие в одежде призывников из моего 10-го вагона и придать ей отличие от одежды призывников из других вагонов. Дело в том, что кормёжка призывников была организована из входящего в состав эшелона вагона-кухни. В пути делались специальные остановки, на которых […]

Храмов В. Ферганский эшелон (продолжение)

Сборный пункт и посадка…          Сборный пункт с утра напоминал пчелиный улей. Горели костры, на которых в огромных казанах готовили плов. Сплошные тюбетейки, халаты и нерусская речь. По прибытии нас с Толькой сразу тормознул начальник сборного пункта и, напомнив нам, чем мы эти дни занимались (и откуда только, гад, узнал?), стал грозить всякими ужасами – […]

Храмов В. Ферганский эшелон. Андижан

Дорога на Андижан Выехали мы в двадцатых числах на Ташкент через Новосибирск. Ехали весело до Новосибирска. В нашем купе ехали я, Толька Гарбуз, Петя Чумичкин и Боря Гальперин. Самым интересным из нас человеком был, конечно, Боря – рыжий, голубоглазый и очень умный и начитанный еврей, уже где-то за 30, но, как и мы, холостой. С […]

Храмов В. Ферганский эшелон Введение

Введение История эта началась где-то в самом начале апреля 1972 года. Наш героический СКР-41, на котором я служил командиром ТМГ (турбомоторной группы), как всегда, заскочил в базу для пополнения запасов, чтобы сразу возвращаться обратно в любимое Японское море (не то решать задачи боевой подготовки, не то кого-то обеспечивать – точно не помню). Хотя был аврал […]

Храмов В. «Татарские крейсера» корабельные были и хроники (окончание)

Сирийский «СКР-2« («2-508«) Далее началась эпопея с передачей кораблей этого проекта Сирийской Арабской Республике. «Изюминка» состояла в том, что корабли нужно было перегонять в Сирию, и при этом часть команды должна была остаться на них  в качестве военных инструкторов. Наряду с нашим, 196-м, был сформирован ещё один экипаж, который принял и в начале лета 1975 […]

Храмов В. «Татарские крейсера»: корабельные были и хроники (продолжение 4)

«Амини» (INS «Amini«) Прелюдия:                    Следующим летом наш экипаж опять отбыл в Хабаровск, где  принял и перегнал во Владивосток очередной СКР («93-й заказ»). Затем, после комплекса ходовых испытаний, мы  встали на 33-й причал в ожидании индусов. В пятницу 22 ноября я пошел в Техупр, а когда вернулся, то не увидел там ни своего СКРа, ни […]