«Тот, кто передвигает горы, сначала убирает маленькие камешки». (восточная мудрость). Вчера у воспитанника 12 омрап, которым я имел честь командовать, и лично подписал представление на своего пилота, Анатолия Полонского о направлении его в город Ахтубинск для сдачи конкурсных экзаменов на предмет поступления в ШЛИ (Школу лётчиков-испытателей им. […]
Я тогда на кафедре кораблевождения преподавателем служил. Капдва. А время было такое, что получить капраза можно было только, если что-то сломаешь или построишь, но обязательно за бесплатно. Хапспособом. Начальник училища — Пилипенков, щирый хохол, не мог прожить дня без новой идеи и без того, чтобы что-то для училища (и себя, конечно) не спионерить. […]
Глава вторая. Отход, столкновение После обхода я зашёл в ЦПУ. Температура там была двадцать пять градусов. Если сделать меньше, то перепад с пятидесяти градусов в машине до двадцати градусов в ЦПУ приведет к немедленной простуде – сопли, ангина и прочее. Поэтому в ЦПУ всегда поддерживалось двадцать пять – двадцать шесть градусов. Когда в машинном отделении […]
Военный инженер-химик на флоте, это даже не профессия, это можно сказать, универсальный офицер на все случаи жизни, а по-русски говоря, что-то вроде затычки для всех дырок. Химик должен знать все военные и некоторые невоенные профессии и быть готовым, что в любой момент на тебя навесят еще одну дополнительную. Лично у меня, флагманского химика бригады спасательных […]
Не знаю как у других, а у меня желание учить тот или иной предмет зависит больше всего от того, кто его преподает. Даже если сам по себе предмет мне не интересен или я в нем мало что смыслю. Для изучения английского языка класс разбивался на две половины. Считалось, что в таком составе мы вдвое лучше […]
«Мы мало знаем о том, что с нами происходит и что с нами будет. Многое, что происходит, не имеет логики на Земле, но имеет смысл во Вселенной. Как корабль, уходящий в море, не может познать грядущих штормов, так и человек не может познать скорби своей судьбы. Единственное, что человек должен понимать, — это держать спину […]
В Одесский порт начинают приходить большие американские пассажирские теплоходы с репатриированными военнопленными, освобожденными где-то в Италии, Франции и т.д. Поскольку морского вокзала нет, он разрушен, теплоходы швартуются к 1-3 причалам порта в районе Австрийского пляжа. По трапу спускаются радостные парни, которые прошли огонь войны, где-то не по своей вине попали в окружение, прошли мучения в […]
В порту Алжир, столице одноименного государства, мне пришлось побывать в качестве пассажира эсминца «К-вый» в середине семидесятых. Любой, другой на моем месте считал бы, что ему повезло, а я до сих пор непроизвольно вздрагиваю, когда слышу название этого города. Пассажиром я стал из-за необходимости срочно прибыть Севастополь, распрощавшись со службой на Средиземноморской эскадре. Меня в […]
Байка: «Есть еще время сохранить лицо. Потом придется сохранять другие части тела».. Викт. Черномырдин. Замполит большого противолодочного корабля «Согласный» капитан 3 ранга Углоедов сидел у себя в каюте, уронив голову на руки. Это же надо так обмишулиться?! Корабль зашел с дружеским визитом в дружественную Финляндию. Абсолютно ничего не предвещало каких-либо проблем в почти панибратской стране. […]
«Синегорск» стоял уже неделю на дальнем рейде залива Америка. Никому ненужный и брошенный, он ждал своего полярного рейса. Только майские туманы заволакивали его палубы и надстройку, да изредка навещал рейдовый катер. А так, казалось, на нём, как будто всё вымерло. Несколько человек экипажа, да пожарная вахта поддерживали его жизнь. Экипаж разъехался по домам. Кому по […]