Метка: Макаров

Макаров А. Жизнь судового механика. «Камчатсклес»

Глава 2. Временные трудности Был уже пятый час. Как раз то время, когда надо было заступать на вахту. Аверин прикрыл дверь каюты и пошел в машину, входная дверь в которую была как раз напротив неё. Машина была ему знакома, потому что была точно такой же, как и на «Зеялес». Пятицилиндровый двигатель «Бурмейстер и Вайн» 50VTBF-110, […]

Макаров А. Жизнь судового механика. «Камчатсклес».

Глава 1. Направление Башка с утра трещала хуже медного чана. В ней все звенело. Аверин еле-еле оторвал её от подушки и прислушался. В квартире стояла гробовая тишина. Аверин медленно поднялся и прошел на кухню. Очень хотелось пить. За столом сидел Влад, тупо глядя на недопитую бутылку «Варны». Он мутным взглядом посмотрел на Аверина и, едва […]

Макаров А. Жизнь судового механика. СЛВМ

Глава 2 Полярка и её нюансы Через день выгрузка была закончена, и судно перешло к острову Колючин в той же самой губе, где располагалась метеостанция. Там надо было выгрузить двадцать тонн угля. А двадцать тонн угля – это одна полностью загруженная баржа, то есть четыре волокуши. Особенность острова Колючин была в том, что припайной полосы […]

Макаров А. Жизнь судового механика. СЛВМ

Глава 1. Начало процесса «Тоболлес» уже, как три месяца покинул порт Находка и работал у берегов Чукотки. Первым рейсом из Находки судно привезло различные грузы для Севера, которые были выгружены в Певеке, а сейчас судно перешло в Беринговский и стояло на рейде этого порт пункта под погрузкой угля. Периодически к нему подходили баржи, с которых […]

Макаров А. Болезнь

«Корона» неслась легко. На скорости 100 километров она плавно входила в сложные повороты Находкинской трассы. Глядя на придорожную зелень, голубое небо, ощущая тепло, по-настоящему летнего солнца, я как-то потихоньку начал отходить от тяжёлого морского перехода и от всех событий сегодняшнего утра. Первый день прихода всегда насыщен эмоциями, впечатлениями, радостью встречи. Всё хочется узнать, рассказать, вникнуть […]

Макаров А. Сын

Я стоял на палубе своего огромного пассажирского лайнера и нервно курил. Уже больше часа я тут торчу, а её всё нет. Как всегда, она опаздывает. Злость во мне клокотала. Это же надо! Сколько сил затрачено, чтобы выбить, это чёртово разрешение на её поездку! Сколько порогов оббито, написано заявлений, поставлено подписей и печатей! Хоть бы что […]

Макаров А. «Бородин». Жизнь судового механика (продолжение)

*** После выгрузки консервов, судно было поставлено в торговый порт, чтобы грузить спиртное. Рейс был запланирован на Усть-Камчатск. Как только судно встало к причалу, то на него сразу прибежали сто миллионов тысяч куч стивидоров. Они стояли вокруг трюмом и проверяли каждый строп, считали все бутылки и ящики, чтобы оттуда ничего не пропало, но грузчики все […]

Макаров А. «Бородин». Жизнь судового механика

Глава вторая. В рейсе На следующий день пароход снимался в рейс. Интересной особенностью подготовки машины было то, что Иван Иванович в машину не спускался. Он только отдавал приказания. Всем занимался второй механик. Иван Иванович только бегал по палубе, периодически заглядывая в полуоткрытую дверь машинного отделения. — Ох и боится дед, что «главный» развалится при очередном […]

Макаров А. «Бородин». Жизнь судового механика

Глава первая. Направление Инспектор отдела кадров хитро посмотрел на Малова: — Ну что? Хватит тебе бездельничать. Наверное, уже замучался бичевать? Не хотелось бы тебе пойти и поработать? При таком раскладе Малов, конечно, был бы не против и поработать. Тем более что это было слишком шикарно предложено: — Бездельничать и бичевать. Хотя он приехал только неделю […]

Макаров А. «Синар Риау». Жизнь судового механика

Глава вторая. Отход, столкновение После обхода я зашёл в ЦПУ. Температура там была двадцать пять градусов. Если сделать меньше, то перепад с пятидесяти градусов в машине до двадцати градусов в ЦПУ приведет к немедленной простуде – сопли, ангина и прочее. Поэтому в ЦПУ всегда поддерживалось двадцать пять – двадцать шесть градусов. Когда в машинном отделении […]