Закончив профилактические работы с главным двигателем, Пашинцев с фиттером вышли к трапу, чтобы освежиться и подышать свежим воздухом. Судно стояло в Банжуле, столице Гамбии. Местные грузчики не спеша выгружали трюма́. Никто никуда не торопился. Ласково светило закатное солнышко, с моря шёл небольшой бриз, приносящий прохладу после дневной жары. Пашинцев вынул сигареты, и они закурили, делясь […]
Метка: Жизнь судового механика
Макаров А. Поход в «Сименс клуб» (Из жизни судового механика)
imall.com Пашинцев после ужина стоял на палубе у трапа и курил. От жары его разморило, двигаться не хотелось, и он лениво обменивался с вахтенным матросом Мишей впечатлениями о ходе выгрузки, гадая, когда же судно отойдёт от причала. «Кидира» (бывшее «Механик Поверов») работало на линии порты Европы — порты центральной Африки. Сейчас судно стояло в порту […]
Макаров А. Ледокол «Владивосток»
(Из жизни судового механика) fleetphoto.ru Андрей Машков гулял за стадионом КТОФ. Погода стояла по-настоящему летняя, несмотря на начало июня, а во Владивостоке она всегда сопровождается обильными туманами, которые южный ветер тянет с Сахалинской. Ярко-синее небо с редкими белёсыми облачками. Ни единого ветерка. Берёзки, клёны, осины да частые кусты отцветающего жасмина воистину позволяли наслаждаться природой. Машков […]
Макаров А. Жизнь судового механика. «Камчатсклес»
Глава 2. Временные трудности Был уже пятый час. Как раз то время, когда надо было заступать на вахту. Аверин прикрыл дверь каюты и пошел в машину, входная дверь в которую была как раз напротив неё. Машина была ему знакома, потому что была точно такой же, как и на «Зеялес». Пятицилиндровый двигатель «Бурмейстер и Вайн» 50VTBF-110, […]
Макаров А. Жизнь судового механика. «Камчатсклес».
Глава 1. Направление Башка с утра трещала хуже медного чана. В ней все звенело. Аверин еле-еле оторвал её от подушки и прислушался. В квартире стояла гробовая тишина. Аверин медленно поднялся и прошел на кухню. Очень хотелось пить. За столом сидел Влад, тупо глядя на недопитую бутылку «Варны». Он мутным взглядом посмотрел на Аверина и, едва […]
Макаров А. Жизнь судового механика. СЛВМ
Глава 2 Полярка и её нюансы Через день выгрузка была закончена, и судно перешло к острову Колючин в той же самой губе, где располагалась метеостанция. Там надо было выгрузить двадцать тонн угля. А двадцать тонн угля – это одна полностью загруженная баржа, то есть четыре волокуши. Особенность острова Колючин была в том, что припайной полосы […]
Макаров А. Жизнь судового механика. СЛВМ
Глава 1. Начало процесса «Тоболлес» уже, как три месяца покинул порт Находка и работал у берегов Чукотки. Первым рейсом из Находки судно привезло различные грузы для Севера, которые были выгружены в Певеке, а сейчас судно перешло в Беринговский и стояло на рейде этого порт пункта под погрузкой угля. Периодически к нему подходили баржи, с которых […]
Макаров А. «Бородин». Жизнь судового механика (продолжение)
*** После выгрузки консервов, судно было поставлено в торговый порт, чтобы грузить спиртное. Рейс был запланирован на Усть-Камчатск. Как только судно встало к причалу, то на него сразу прибежали сто миллионов тысяч куч стивидоров. Они стояли вокруг трюмом и проверяли каждый строп, считали все бутылки и ящики, чтобы оттуда ничего не пропало, но грузчики все […]