Подводная лодка М-58 Подводная лодка тип «М» XII серии заложена 25 октября 1937 года в Горьком на заводе №-112. 28 сентября 1939 года спущена на воду. 10 октября 1939 года вошла в состав Черноморского флота. 22 июня 1941 года М-58 встретила в составе 7-го дивизиона 2-й Бригады подводных лодок в Севастополе. Перед Второй мировой войной […]
Подводная лодка Щ-216 Подводная лодка тип «Щ» Х — бис серии заложена на заводе №-200 в Николаеве 23 июля 1939 года. 30 мая 1940 года спущена на воду. В начале Великой Отечественной войны Щ-216 находилась в составе Отдельного дивизиона подводных лодок Черноморского флота, находясь на ходовых испытаниях в Николаеве. 3 июля 1941 года прибыла в […]
Подводная лодка Щ-212 Подводная лодка тип «Щ» X серии заложена 18 ноября 1934 года на заводе №-200 в Николаеве. 29 декабря 1936 года спущена на воду, 31 октября 1938 года вступила в строй, 15 декабря 1938 года вошла в состав Черноморского флота. 22 июня 1941 года Щ-212 находилась в составе 4-го Дивизиона 1-й Бригады подводных […]
Подводная лодка Щ — 208 Подводная лодка тип «Щ» X серии заложена 18 мая 1934 года в Николаеве на заводе №-200. 7 ноября 1935 года спущена на воду. 9 октября 1937 года вошла в состав Черноморского флота. 22 июня 1941 года находилась в составе 3-го Дивизиона 1-й Бригады подводных лодок в Севастополе. Днем 9 сентября 1941 […]
Подводная лодка Щ-203 («Камбала») Подводная лодка тип «Щ» серии V- бис заложена 10 марта 1933 года на заводе №-189 (Балтийский завод) в Ленинграде. В 1933 году секциями по железной дороге перевезена в Николаев на завод №-200 (им. 61 Коммунара) и перезаложена, получив наименование «Камбала». 29 мая 1934 года спущена на воду под наименованием «Камбала». 4 […]
Подводная лодка С-32 Подводная лодка тип «С» IX-бис серии заложена 5 октября 1937 года на стапеле завода №-198 (им. Марти) в Николаеве. 27 апреля 1939 года спущена на воду, 19 июня 1940 года вступила в строй, 25 июня вошла в состав Черноморского флота. 22 июня 1941 года С-32 находилась в составе 2-го дивизиона 1-й […]
Подводная лодка Л-6 Подводная лодка — минный заградитель тип «Л» II серии заложена 15 апреля 1930 года на заводе №-198 в Николаеве под наименованием «Карбонарий». 3 ноября 1932 года спущена на воду. 15 сентября 1934 года получила наименование «Л-6», но старое название продолжали употреблять. 9 мая 1935 года Л-6 вступила в строй, и 11 мая […]
Подводная лодка Д-4 Подводная лодка тип «Д» I серии заложена 25 марта 1927 года на заводе №-198 (им. Марти) в Николаеве. 6 апреля 1929 года спущена на воду. 30 декабря 1930 года вступила в строй, 5 января 1931 года вошла в состав Морских сил Черного моря под наименованием «Революционер». В конце октября 1933 года подводная […]
Подводная лодка АГ-21 Подводная лодка тип «АГ» (Holland-602GF) построена в 1916 году для ВМС Великобритании по проекту фирмы «Elektrik Boat Со» на судоверфи «Barnet Yard» в Ванкувере (Канада). 19 сентября 1916 года приобретена заводом «Ноблесснер» по заказу Морведа России. Осенью 1917 года в разобранном состоянии доставлена морским путем во Владивосток, затем по железной дороге на […]
Подводная лодка «Лебедь» Подводная лодка «Лебедь» типа «Барс» 2 июля 1915 года зачислена в списки кораблей Черноморского флота, в октябре 1915 года для Черного моря на заводе «Наваль» Общества Николаевских заводов и верфей в Николаеве. Спущена на воду 13 сентября 1917 года, но достроена не была. В мае 1918 года захвачена в Николаеве австро – […]
Подводная лодка «Кашалот» Подводная лодка тип «Нарвал» была заложена в декабре 1911 года на Невском заводе в Санкт-Петербурге, на котором производилось изготовление секций подводной лодки. Сборка секций осуществлялась на стапелях отделения Невского завода в Николаеве, где 10 октября 1913 года состоялась торжественная церемония, посвященная началу сборки подводной лодки. Спуск на воду произведен 22 августа 1915 года […]
ПОГИБШИЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ЧЕРНОМОРСКОГО ПОДПЛАВА «Камбала», «Карась», Карп». Подводная лодка «Камбала» «Камбала» — торпедная подводная лодка тип «Карп» (германский тип «Е»), заложена в мае 1904 года на судоверфи «Deutshe Werke Kiel AG» в Киле (Германия) по заказу Морского Ведомства России. 4 августа 1906 года зачислена в списки кораблей Балтийского флота под наименованием «Камбала». В июне 1907 […]
Погибшие подводные лодки Черноморского подплава Подводная лодка «Скат» Подводная лодка тип «Касатка» в марте 1904 года заложена на эллинге Балтийского судостроительного — механического завода в Санкт-Петербурге как подводный миноносец. 31 мая 1904 года Высочайшим Указом присвоено наименование «Скат». В мае 1905 года подводная лодка собрана и введена в строй. В 1906 году «Скат» переклассифицирована в […]
Мартиролог погибших подводных лодок Черноморского флота Подводная лодка «Камбала» 29 мая 1909 года в ходе учебной атаки таранена линкором «Ростислав». Подводная лодка «Морж» 11 мая 1917 года пропала без вести в районе Босфора. Подводная лодка «Налим» 26 апреля 1919 года затоплена по приказу англо-французского командования. Подводная лодка «Скат» 26 апреля 1919 года затоплена по приказу англо-французского […]
Верхний ряд (слева направо): старший краснофлотец, старший лейтенант (оба – 1943 год), краснофлотец (1944 год), подводник в рабочем комбинезоне. Нижний ряд: капитан 2 ранга в тужурке (1942 год), капитан 3 ранга в кожаном реглане(1941 год), капитан — лейтенант (1942 год), старшина 1 статьи (1942 год). 1-Боцман Kriegsmarine подводной лодки в рабочем комбинезоне и фуражке. 2-Боцман […]
1941 год В начале войны основной судоходный путь противника на Черном море пролегал вблизи западного побережья и соединял порты Констанца, Сулина, Бургас, Варна. Этот район, для которого характерны малые глубины, был неудобен для действий наших подводных сил. Небольшая протяженность транспортных линий позволяла врагу совершать переходы из одного порта в другой в течение одной ночи. Напряженность […]
Военные действия на Черноморском театре военных действий германо-турецкий флот развязал 29 октября 1914 года. Главной задачей Черноморского Подплава стало нарушение морских перевозок противника и блокада Босфора. При решении этих задач тактика подводных лодок получила наибольшее развитие. Подводные лодки сочетали, исходя из обстановки, позиционный метод с методом крейсерства, как в ограниченном, так и в обширном районе, […]