Закончив «стриптизировать», то есть – нагло и демонстративно изображать какие-то действия, так было принято между собой называть такие демонстрационные действия по введению противника в заблуждение, или для обозначение развёртывания и действий сил в море, корабли дивизиона приступили к другой части задания. Главной, важной и скрываемой от досужих или чересчур любопытных глаз и ушей, тем более […]
В Севастополе после затопления семи судов на фарватере Союзные войска оставались на поле боя при Альме более двух суток. Отправляли раненых на корабли и решали проблемы с нехваткой транспорта. Только 11 сентября в 6 утра они смогли выступить к Севастополю. Французы с турками шли ближе к морю. К 11 ч. они преодолели 10 км. и […]
На дизельной подводной лодке, выходящей из заводского ремонта, проводились ходовые испытания отремонтированной техники. Лодка вышла в море, погрузилась на заданную глубину и тут… произошла весьма забавная и любопытная история. Каюта замполита (раньше их называли именно так) размещалась в 1-м торпедном отсеке. И, как назло, именно в этом отсеке из-под клапана системы вентиляции ЦГБ (цистерны главного […]
https://www.mk.ru/politics/2021/02/23/ocherednaya-reforma-serdyukova-grozit-pokhoronit-nadezhdy-na-razvitie-otechestvennogo-aviastroeniya.html Прощай, авиапром SOS — помогите! На прошлой неделе так начинался каждый разговор, когда раздавался телефонный звонок от моих давних знакомых из авиационных фирм. Всех волновало одно: совещание пяти начальников от авиапрома, состоявшееся 2 февраля в Москве. Известно о нем стало недавно, после того как кто-то из умельцев выудил протокол этой встречи в Интернете и […]