by Tovar y Tovar
Советские подводники на службе Испании
Подводная лодка«ICTINEO»
В Барселоне инженер Нарсисо Монтуриоль начал постройкой в 1858 году и спустил на воду 28 июля 1859 года подводную лодку «Ictineo II», внешний вид которой напоминал большую рыбу (в вольном переводе слово «Ictineo» означает «рыбина» или «рыбища»). Подводная лодка не предназначалась для практического применения и была чисто экспериментальным изделием, а также — демонстратором технологий. Новторство Монтуриоля заключалось в том, что он сделал свой аппарат двухкорпусным. Между легким наружным корпусом и прочным внутренним располагались цистерны водяного балласта. Такая схема была применена впервые, а через несколько десятилетий она стала классической. Прочный корпус представлял собой дубовый цилиндр с толщиной стенок пятнадцать сантиметров и диаметром всего в один метр.
«Ictineo» была сделана качественно и выдерживала погружения на глубину до 20 метров, что для тех времен являлось рекордом. Изобретатель считал, что он может опускаться и на 50 метров, но проверить это на практике не рискнул. Правда, скорость аппарата, как и у большинства «ручных» субмарин была очень низкой: всего два узла на поверхности и еще менше — под водой. В 1862 году, после примерно полусотни успешных испытательных погружений, «Иктинео», стоявший у причала, был раздавлен налетевшим на него пароходом.
В этой подводной лодке 23 сентября 1859 года он погрузился на глубину около 20 метров, имея семь человек на борту, и провел там три часа. Длина подводной лодки была семь метров, ширина 2.5 метра, водоизмещение — восемь тонн. Двигалась она благодаря тому, что 6–8 матросов вращали коленчатый вал, который, в свою очередь, вращал гребной винт. Максимальная скорость, достигнутая в ходе испытаний, составила всего лишь 1 узел.
В качестве вооружения было предусмотрено сверло с ручным приводом, которое находилось в передней оконечности подводной лодки. Оно предназначалось для проделывания отверстий в подводной части вражеских судов. Планировалась также установка пушки для подводной стрельбы.
Подводная лодка совершила более 60 успешных погружений в гавани и на рейде Барселоны. Однако испытания показали, что ручной привод исключает применение «Ictineo» в военных целях.
Н.Монтуриоль через три года спроектировал новую подводную лодку, имевшую увеличенные вдвое размеры, и оснащенную паровой машиной.
Обращает на себя внимание оригинальный «сдвоеннный» винт. Н Монтуриоль считал, что такая конструкция более эффективна.
