Я заочно влюбился в этот корабль ещё не видя его. Нас – курсантов-первокурсников, которые уже отучились один год в Черноморском Высшем Военно-Морском училище им. П.С.Нахимова и которые уже кожей предплечья ощущали ДВЕ (вместо одной) курсовки на рукаве белой голландки, зачем-то поставили в оцепление вокруг пятаковской общаги (где в «барских» условиях жили в каютах на 4 организма курсанты пятого, выпускного курса). От кого мы должны были охранять наших «пятаков» и какие меры мы должны были предпринимать «по недопущению» в День выпуска, когда исполняется мечта и происходит процесс превращения курсанта в лейтенанта, — нам не объяснили.
А посему мы, одуревшие поначалу от обилия людей на территории училища, с удовольствием рассматривали пришедших на Выпуск девушек, ветеранов, мам и пап будущих офицеров. Когда таинство, наконец, состоялось и более трёх сотен лейтенантов стали от избытка чувств хлопать друг друга по плечам-спинам, вызвав шум, напоминающий неожиданный взлёт стаи потревоженных голубей (не обвиняйте в плагиате, по-моему, у В.В.Конецкого что-то такое было), я обратил внимание на высокого, стройного, безупречного красавца-офицера – капитана третьего ранга, обнимавшего и поздравлявшего Серегу (пардон – уже Сергея Александровича) Ревина, сияющего от счастья в новой отутюженной лейтенантской форме.
Среди осведомлённых прошелестело : «Ревин… Ревин! Командир «Удалого»! Новый, 1155-ый проект… Головной!» После этого для нас существовал только он – загорелый под крымским солнцем командир, и его ещё неведомый нам корабль 1155-го проекта! Большой противолодочный корабль 1-го ранга с потрясающим вооружением и техникой, с таинственной боевой информационной управляющей ситемой БИУС «Лесоруб», гидроакустикой, какой ещё не знал наш флот, а тем более наши супостаты, двумя вертолётами, опускаемыми на лифтовых платформах куда-то вниз, вглубь корабля, со сдвижными крышами ангаров и многим-многим другим, от чего тайно заходилось гордостью за флот сердце юноши, мечтающего через годы стать таким же умелым, знающим, ослепительным и подняться ходовой мостик этого корабля уже командиром.
Ну очень в этот момент хотелось стать хоть на минутку капитаном 3-го ранга Геннадием Александровичем Ревиным… Ну а потом и нас был выпуск, и мы били друг друга по спинам-плечам, и уже нас обнимали красивые девушки и на нас смотрели зачарованно первокурсники из оцепления.
Служить я попал на «Буревестники» – сторожевые корабли 2-го ранга проекта 1135М. Прекрасные корабли с замечательными командирами, которым было или чуть меньше или чуть больше тридцати и которые казались нам старыми опытными небожителями.
А на 7-ом причале Североморска внушительными серыми громадами виднелись большие противолодочные корабли «Удалой» и «Вице-адмирал Кулаков». Незрелые офицеры, считавшие себя старыми морскими волками и гордившиеся службой на «дежурных мотоциклах Баренцева моря», неуважительно называли БПК-ашки флагманскими каютоносцами, утюгами и другими непотребными определениями.
Несмотря на то, что 1135-е были тогда современными, превосходными кораблями, 1155-е уже были кораблями из будущего. Новая архитектура, очень непривычная для глаза, длинный полубачный силуэт с острым летящим над волной форштевнем, удивительной гармонией размерений.
Как красиво они выходили с рейда Североморска летом, залитые солнцем, с прозрачными решетками РЛС, с развевающимися вымпелами, с «Иже-Иже до места» на фока-рее правого борта, с выстрелившими параллельно воде заваленными антеннами КВ-связи на вертолётной площадке, со швартовыми командами, застывшими в строю в ярко оранжевых спасательных жилетах на баке, на шкафутах и на юте!
Иногда, если корабли уходили на боевую службу, на причале оркестр дивизии играл «Прощание славянки» и пронзительная медь сверкающих труб рвала на части сердца и туманила глаза чем-то непонятным…
А иногда они, только отдав швартовые концы, безмолвно исчезали в зимней мгле Кольского залива, растворившись в налетевшем снежным заряде. Так часто было, когда они уходили на отработку ПЛЗ – начальство предусмотрительно считало, что учиться искать подводные лодки лучше всего в хреновую погоду и при неблагоприятном типе гидрологии – чтоб служба раем не казалась!
И в утренние часы, когда чуть-чуть отступала темнота полярной ночи, корабли серыми тенями стелились над морем и только два вертикальных столба брызг в районе крыльев ходового мостика выдавали то, что это одинадцатьпятьдесятпятые щупают посылками своих «Полиномов» море: «Где ты, лодка? Иди сюда, мы тебя ждём! Наши акустики смотрят в экраны до боли в глазах, румыны готовят торпедные аппараты, в погребах лоснятся от смазки реактивные глубинные бомбы для РБУ, под вертолётной площадкой в залитом ярким светом отделении СПУ готовится к работе фантастический космический корабль – летающее блюдце буксируемого носителя антенного излучателя «Полинома»! «Сталинские соколы» — наши корабельные вертолетчики во флюоресцентно-оранжевых морских спасательных комбинезонах – уже готовы забросать тебя полем радиогидроакустических буёв! Нет-нет, не уйдешь!».
А потом долгожданное: «Эхо-пеленг 235 градусов дистанция одиннадцать двести, шум эха выше! — Классификация контакта!…». И они бегут в строю фронта, загоняя супостата (или своего брата-подводника) на барьер стационарных буёв или заботливо выставленное Ил-38 или Ту-142 или даже старичком Бе-12 поле.
Затем исчезают вдали, оставляя после себя ни с чем не сравнимый для моряка, еле уловимый запах сгоревшей в газовых турбинах солярки. Мы смотрели на них с бортов и мостиков сторожевиков – ах, как всё-таки вы были удивительно красивы – рассекающие студёную волну Баренцева моря «четырёхтрубные флагманские каютоносцы» 10-ой бригады 2 дивизии противолодочных кораблей Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.
Я становился офицером на сторожевых кораблях 2-го ранга «Громкий», «Бессменный», «Резвый» и обожаю эти корабли, но сердце моё навсегда принадлежит «Фрегатам» — именно так звучит шифр документации больших противолодочных кораблей 1-го ранга проекта 1155.
Справка:
Большие противолодочные корабли (фрегаты) проекта 1155(М) «Фрегат» — код НАТО Udaloy — серия больших противолодочных кораблей (БПК) и по новой российской классификации многоцелевых фрегатов 1 ранга с управляемым ракетным оружием дальней морской и океанской зоны, по классификации НАТО — эскадренных миноносцев ПЛО.
Первый БПК «Удалой» принят на вооружение в 1980 году. Всего по этому проекту построено 12 кораблей («Удалой», «Вице-адмирал Кулаков», «Маршал Василевский», «Адмирал Трибуц», «Адмирал Захаров», «Адмирал Левченко» «Адмирал Спиридонов», «Маршал Шапошников», «Североморск» — до 1995 года «Симферополь», «Адмирал Виноградов» заложен, как «Хабаровск», «Адмирал Харламов», «Адмирал Пантелев»). Ещё 2 корабля, «Адмирал Чабаненко» и «Адмирал Басистый», были заложены по проекту 1155.1″, из них достроен только первый.
После вступления в строй первых кораблей проекта 1155 и накопления опыта их эксплуатации на одном из совещаний у Главкома ВМФ адмирала флота СССР Сергея Георгиевича Горшкова в 1983 году был остро поставлен вопрос о недостатках проекта 1155. Таковыми считались отсутствие на корабле противкорабельных ракет, слабое зенитное и артиллерийское вооружение.
По результатам рассмотрения Главком ВМФ Сергей Горшков принял решение о разработке модификации корабля с усиленным артиллерийским и управляемым ракетным оружием. Главным конструктором нового проекта 1155.1 стал В. П. Мишин, заместителями были назначены его помощники по проекту 1155, позже заместителем был назначен И. М. Шрамко, главным наблюдающим — Н. А. Андреев.
При сохранении практически всех кораблестроительных элементов в новом проекте противолодочный ракетный комплекс «Раструб-Б» был заменён на противокорабельный «Москит», 533 мм торпедные аппараты — на универсальный противолодочный комплекс «Водопад», а две 100 мм артиллерийских установки АК-100 на одну 130 мм АК-130, реактивные бомбомётные установки РБУ-6000 — на ракетный комплекс противоторпедной защиты «Удав-1», 30 мм автоматы АК-630М — на ЗРАК «Кортик», а ГАК «Полином» — на ГАК «Звезда-2».
Для повышения мореходности, улучшения условий использования вооружения и комфортности экипажа на БПК проекта 1155.1 впервые установили успокоитель качки с неубирающимися рулями. По сравнению с ранее применявшимися успокоителями с выдвижными рулями, новый успокоитель стал занимать значительно меньшие объёмы, и был изготовлен в виде единого агрегата.
Сравнительная оценка по совокупности решаемых противолодочных, противоторпедных, ПРО-ПВО и противокорабельных задач БПК проекта 1155.1 и корабля проекта 1155 показывает, что БПК проекта 1155.1 превосходят своих предшественников в 1,3 — 1,4 раза и, по существу, являются прототипом для перспективных многоцелевых кораблей охранения. Заложенные в проекте инженерные решения и высокий модернизационный потенциал могут быть базовыми для создания новых (в том числе экспортных) вариантов, максимально учитывающих требования заказчика. В составе ВМФ России находится только один корабль этого проекта — «Адмирал Чабаненко».
В 2021 году вступил в строй модернизированный БПК проекта 1155, который был переклассифицирован во фрегат 1 ранга проекта 1155М «Маршал Шапошников» с мощным ударным вооружением, как у современных эсминцев.
На 2023 год в строю осталось 8 кораблей 4 на ТОФ «Адмирал Виноградов», «Маршал Шапошников», «Адмирал Пантелев», «Адмирал Трибуц» и 4 на СФ «Адмирал Левченко», «Североморск», «Вице-адмирал Кулаков» и «Адмирал Чабаненко» (1155.1).
Водоизмещение — 6080 т. (стандартное), 7620 (полное).
Длина по КВЛ — 146 м. наибольшая 163,5 м.
Ширина -17,2 м. (по RDK) 19,0 м. наибольшая
Осадка — 5,2 м (средняя, 7, 8 м. (по обтекателю антенны ГАК).
Двигатели — 2 форсажных ГТД, 2 маршевых ГТД.
Мощность ГТД — форсажных 2х22 500 л.с. — форсажные, 2х9000 л.с. — маршевые
Движитель — 2 ВФШ.
Скорость хода — полная 30 узлов, экономическая — 14 узлов
Дальность плавания — 6350 морских миль на 14 узлах
Автономность плавания — 30 суток
Экипаж — 275 человек
Вооружение:
радиолокационное — МР-145 (РЛС «Фрегат»)
Тактическое ударное 2х4 — 8 ракетоторпед ПЛРК «Раструб-Б»
Артиллерия:
2х1 100 мм. АУ АК-100 — 1200 выстрелов.
2х1-45 мм 21 КМ
4х6 — 30 мм. ЗАК АК-630 (зенитное)
2хЗРК «Кинжал» — 64 ЗУР (ракетное)
Противолодочное:
ГАК «Платина»
2Х12 — 213 мм. РБУ-6000
2х4-533 ТА ЧТА-53-1155 — 8 торпед 53-65К, СЭТ65, ПЛУР 83РН.
Авиационная группа:
2 вертолета Ка-27ПЛ в двух палубных ангарах
Любит, видимо, автор свои воспоминания о службе!
Мы все любим вспоминать службу (даже матросы), так как это самые яркие воспоминания о настоящей жизни, службе Родине и нашей молодости
Никита супер!!
Прямо ода проекту! Но не служил на них. Но был определённый прорыв в кораблестроении. Да не в коня корм: горбатый загубил все!
Я тоже когда то на них засматривался . Красивый корабль.
В ходовой рубке и сигнальном мостике слышен удивительный, фантастический звук работы фарсажных и маршевых двигателей, казалось корабль взлетает и парит над морем мощно и неукратимо и от работы всех технических средств корабля не укрыться ни воздушным, ни надводным ни подводные силам противника, команда командира и рокот мощнейшего оружия поражает врага.
Понимаю автора. 1155 хорош для своего времени. Но лично мне, и не только, полагаю, образцом корабельной эстетики были «азоны» и «букари» проекта 1134. По сравнению с ними 55-й смотрится тяжеловато и не так изящен. Тем не менее, жив и поныне, хотя проекту больше 40 лет.