Художник Боголюбов. Эзельский бой
Линейный корабль «Портсмут» был флагманским кораблем отряда кораблей русского флота командиром, которого был назначен капитан 2 ранга Наум Сенявин – командир линейного корабля «Портсмут».
Входил в состав Балтийского флота. Корабль «Портсмут» был заложен по заказу О. Соловьева в июле 1714 года в Амстердаме и после спуска на воду в ноябре того же года вошёл в состав Балтийского флота России. Первый командир корабля капитан 1 ранга Экгоф. По классификации того времени считался линейным кораблем 4-ого ранга. Вооружение судна составляли 54 орудия, а экипаж состоял из 330 человек.
19 (30) июня 1715 года в составе отряда построенных для России и купленных за границей покинул Амстердам и перешел в Британию в Портсмут, где и получил свое название, а 31 мая (11 июня) 1716 года прибыл из Портсмута в Копенгаген.
Принимал участие в Северной войне. 19 (30) июля 1716 года вошёл в состав российского флота, прибывшего в Копенгаген.
С 5 (16) по 14 (25) августа, находясь в составе четырех объединенных флотов России, Дании, Голландии и Англии, выходил на поиски шведского флота к острову Борнхольм в Балтийском море, а 22 октября (2 ноября) прибыл с эскадрой в Ревель.
С 4 (15) июня по 16 (27) июля 1717 года входил в состав эскадры генерал-адмирала графа Ф. М. Апраксина, которая находилась в крейсерстве у берегов Швеции и высаживала сухопутный десант на остров Готланд.
31 июля (11 августа) 1717 года присоединился к отряду капитан-командора Я. Фангофта и в его составе ушёл в крейсерство в Балтийское море, во время которого у Аландских островов им была захвачена шведская шнява «Полукс», а 20 (31) августа с другими судами отряда вернулся в Ревель, приведя с собой трофейное судно.
В 1718 году выходил в крейсерство в Финский залив в составе эскадры.
15 (26) мая 1719 года во главе отряда под командованием командира капитана 2-го ранга Н. А. Синявина вышёл из Ревеля на поиск судов противника.
24 мая (4 июня) принимал участие в Эзельском сражении. Русская эскадра командир капитан 2 ранга Сенявин Н. линейный корабль «Портсмут» 52 орудия, линейный корабль «Девоншир» 52 орудия, линейный корабль «Ягудиил» 52 орудия, линейный корабль «Уриил» 52 орудия, линейный корабль «Рафаил» 52 орудия, линейный корабль «Варахаил» 52 орудия, шнява «Наталия» 18 орудий. Шведские корабли командир капитан-командор Врангель: линейный корабль «Вахтмейстер» 52 орудия, фрегат «Карлскруна Вапен» 30 орудий, бригантина «Бемхардус 10 орудий.
На рассвете 4 июня (в районе 3-х часов утра) два отряда встретились к западу от острова Эзель. Врангель, оценив ситуацию и поняв, что расклад сил явно не в его пользу, повернул свой отряд на северо-запад в попытке укрыться в Сандгамне. Русская эскадра, не опознавшая противника, начала преследование с целью определить национальную принадлежность неизвестных кораблей. Два головных корабля «Портсмут» (флагман) и «Девоншир» (капитан 3-го ранга К. Н. Зотов) вырвались вперед эскадры. Не дожидаясь подхода всей русской эскадры, они начали преследование, заняв подветренную сторону и набрав ход. В пять часов утра Сенявин приблизился на дистанцию артиллерийского огня и сделал два предупредительных выстрела с целью заставить командиров неизвестных кораблей поднять свои флаги. После второго выстрела на кораблях взвились шведские флаги и брейд-вымпел капитан-командора Врангеля. По сигналу Сенявина русские корабли открыли огонь. «Портсмут» при поддержке «Девоншира» решительно вступил со шведским флагманом в артиллерийскую дуэль, стремясь отрезать его от шведского фрегата и бригантины. Дуэль продолжалась с 5 до 9 часов утра. Огонь шведского флагмана был в первую очередь направлен на рангоут и такелаж атаковавших его кораблей, в чём в итоге он преуспел, перебив штаги и сбив марса-реи на «Портсмуте». «Портсмут», развернувшись к нападавшим всем лагом, картечными залпами бортовых орудий нижней палубы (дека) заставил фрегат и бригантину спустить флаги. после того как к месту боя подошёл «Портсмут» и другие русские корабли, оставшийся без мачт с пробоинами в бортах Wachtmeister около трёх часов дня спустил флаг. В плен были взяты 52-пушечный корабль «Вахмейстер», 32-пушечный фрегат «Карлскрона вапен» («Флаг Карлскроны») и 12-пушечная бригантина «Бернгардус», 376 рядовых чинов, 11 офицеров, в том числе капитан-командор Антон Юхан Врангель. Неприятель потерял 50 человек убитыми и 14 ранеными. Русский флот потерял убитыми 3 офицеров (точнее — погибли в бою поручик, корабельный комиссар и гардемарин и 6 матросов, 9 нижних чинов было ранено (почти все погибшие и раненые из экипажа «Ягудиила», который получил наибольшее количество попаданий и сильные повреждения в такелаже).
26.9.1719 года в составе отряда кораблей под командой капитана 2 ранга Фангофта Л. вышел из Ревеля и взял курс на Кронштадт на зимнюю стоянку.
1 (12) октября 1719 года «Портсмут» попал в шторм и разбился на Лондонской мели у острова Котлина по вине командира. Позднее то, что не разбито, было разобрано. Разгневанный царь Петр I запретил присваивать это название другим кораблям России.
Город Портсмут фигурировал в истории русского флота еще раз и опять же вкупе с адмиралом Сенявиным. Не Наумом Сенявиным, а его потомком Дмитрием Сенявиным. 27 (15) сентября 1807 года адмирал Сенявин Д.Н. (потомок Наума Сенявина) — командующий эскадрой русского флота, вышедшего из Средиземного моря, в связи с заключением Тильзитского мирного договора с Наполеоном, и зажатый в Лиссабоне британской эскадрой был вынужден разоружиться и сдать временно корабли эскадры по договору британцам именно в Портсмуте, куда перешли корабли эскадры под конвоем британцев. По договору британцы вернули на Родину экипажи русских кораблей, а потом и сами корабли. Не все корабли вернули, некоторые сгнили за время в плену. Но это уже другая история.
Литература:
Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.