Две многоцелевые атомные подводные лодки «Воронеж» и «Владивосток», заложенные на «Севмаше» 20 июля в единый день закладки кораблей, войдут в состав ВМФ РФ в 2027-2028 годах. Об этом сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
По словам главы ОСК, строительство обоих субмарин на «Севмаше» займет порядка 6,5 лет, поле чего подлодки будут переданы заказчику.
Построить лодки мы планируем в течение 6,5 лет, то есть флот их получит на рубеже 2027-2028 годов
— заявил Рахманов.
20 июля 2020 года на судостроительном заводе «Севмаш» в Северодвинске прошло церемония закладки двух подлодок проекта «Ясень-М» «Воронеж» и «Владивосток». Контракт на строительство двух атомных субмарин проекта 885М «Ясень-М» был подписан летом 2019 года в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2019». По словам гендиректора «Севмаша», корабли получат гиперзвуковое оружие.
В настоящее время в составе ВМФ РФ имеется один атомный подводный крейсер проекта 885 «Северодвинск», вошедший в состав флота в 2014 году. Головная подводная лодка модернизированного проекта 885М «Казань» должна войти в состав флота до конца этого года. Кроме того, на «Севмаше» на разных стадиях строительства находятся еще пять субмарин проекта 885М, одна из них (Новосибирск) спущена на воду.
Субмарины «Ясень-М» имеют водоизмещение 13800 тонн, глубину погружения — 520 метров, экипаж — 64 человека, автономность — 100 суток, подводную скорость — 31 узел. На вооружении находятся мины, торпеды 533 миллиметра, крылатые ракеты «Калибр» и «Оникс».
Маленькое примечание:
Действительно в постройке находятся еще теперь 7 торпедно-ракетных атомных подводных лодок проекта 885м «Ясень-М» (все данные взяты из Википедии в Интернете)
«Казань» К-561 — заложена в 2009 году, спущена в 2017 году, планируется к сдаче флоту в 2020 году
«Красноярск» К-571 — заложена в 2014 году, спущена в 2020 году, планируется к сдаче в 2022 году
«Архангельск» К-564 — заложена в 2015 году, планируется к спуску в 2021 году, к сдаче в 2023 году
«Пермь» — заложена в 2016 году, планируется к спуску в 2022 году, к сдаче в 2024 году
«Ульяновск» — заложена в 2017 году, планируется к спуску в 2023 году, сдаче в 2025 году
Теперь еще и «Воронеж» — заложена в 2020 году, планируется к спуску 2025 году, сдаче в 2027 году
И «Владивосток» — заложена в 2020 году, планируется к спуску в 2026 году, к сдаче 2028 году
«Северодвинск» строилась по проекту 885 с 1993 года и сдача в 2014 году — 21 год
Средний срок от закладки до сдачи флоту составляет по плану проекта М — 8 лет. Головной проект строится всегда больше. Но план может увеличиваться, как правило
Строительство АПЛРК проекта 941 составляло при Советском Союзе — первых двух пять лет, а последующих 2 года (кроме недостроенной ТК-210 — попавший на 90-ые годы). Постройка 667 БДРМ и 667 БДР составляло 1-2 года.
Мне кажется, что что-то у нас не так в судостроительной промышленности. Или мы глотаем куски, которые не в состоянии заглотить или у нас уровень судостроительной промышленности резко упал.
Что это технологии? Обученные строить военные корабли люди? Или просто люди,которые занимаются вопросами судостроения находятся не на своем месте?
Алексей Рахманов — глава судостроительной промышленности закончил Нижегородский политехнический институт по специальности инженер-механик в 1990 году. в 2003 году закончил школу бизнеса в Чикаго — мастер делового администрирования. Работал в различных фирмах «Эрнст энд Янг», «Северсталь-авто». С 1994 по 1996 годы работал в Российском центре приватизации — то есть громил и убивал в том числе и судостроительную промышленность. С 2012 года — заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации, а с 2014 года — возглавляет Объединённую судостроительную корпорацию. Декларированный доход в 2013 году составил свыше 5,3 миллиона рублей.
В прошлом году награжден Владимиром Путиным орденом «Александра Невского» за выдающиеся заслуги. Этим орденом награждались во время войны полководцы, выигравшие битвы. А теперь награждают чиновники друг друга непонятно за что.
Как-то у нас принято назначать непрофессионалов заниматься делами и кончается это весьма порой плачевно. Все мы помним мебельщика Сердюкова с его бабским батальоном реформирующего армию и флот. Журналиста и «дипломата» при НАТО Рогозина возглавляющего ныне космическую отрасль. Экономиста Голикову возглавлявшую и курирующую ныне медицину. Журналиста международника, возглавлявшего культуру и прочих прочих, прочих.
Хочется спросить Владимира Владимировича, а профессионалов на такие ответственные должности , а не «коекакеров» (как характеризовал их Михаил Задорнов) назначать не пробовали?
И хочется напомнить Владимиру Владимировичу басню «Щука и кот» нашего выдающегося баснописца Крылова Ивана Андреевича, написанная аж в 1813 году
Беда, коль пироги начнёт печи сапожник,
А сапоги тачать пирожник,
И дело не пойдёт на лад.
Да и примечено стократ,
Что кто за ремесло чужое браться любит,
Тот завсегда других упрямей и вздорней:
Он лучше дело всё погубит,
И рад скорей Посмешищем стать света,
Чем у честных и знающих людей
Спросить иль выслушать разумного совета.
***
Зубастой Щуке в мысль пришло
За кошачье приняться ремесло.
Не знаю: завистью ль её лукавый мучил,
Иль, может быть, ей рыбный стол наскучил?
Но только вздумала Кота она просить,
Чтоб взял её с собой он на охоту,
Мышей в анбаре половить.
«Да, полно, знаешь ли ты эту, свет, работу? —
Стал Щуке Васька говорить.—
Смотри, кума, чтобы не осрамиться:
Недаром говорится,
Что дело мастера боится».—
«И, полно, куманёк! Вот невидаль: мышей!
Мы лавливали и ершей».—
«Так в добрый час, пойдём!» Пошли, засели.
Натешился, наелся Кот,
И кумушку проведать он идёт;
А Щука, чуть жива, лежит, разинув рот,-
И крысы хвост у ней отъели.
Тут видя, что куме совсем не в силу труд,
Кум замертво стащил её обратно в пруд.
И дельно! Это, Щука,
Тебе наука:
Вперёд умнее быть
И за мышами не ходить.
