Подводные лодки Второй мировой войны, вопреки своему названию, были надводными ныряющими торпедными катерами. Друг друга в подводном положении они встречали редко, а уж потопить противника при такой встрече могли лишь случайно. Удалось это только одному человеку, капитану HMS Venturer.
Единственная, задокументированная дуэль между двумя, полностью погруженными подводными лодками, произошла 9 февраля 1945 года во время Второй мировой войны. В ней участвовали британская подводная лодка HMS Venturer, и немецкая подводная лодка U-864.
На фото: немецкая подводная лодка U- 864
Предыстория
Союзники Гитлеровской Германии часто нуждались в ее помощи. Не была исключением и Япония, ввязавшаяся в неравный бой с США, которые превосходили ее по всем важным для войны параметрам. Понимая, что чем больше Япония создаст проблем Америке, тем меньше бомб упадет на Германию, немцы решили оказать союзнику посильную помощь.
Операция «Цезарь»:
Германия пыталась отправить большой груз высокотехнологичных «подарков» общей массой примерно в сотню тонн. В него входили чертежи и ключевые детали реактивных двигателей истребителя Me-262 (Messerschmitt Me. 262 «Schwalbe»), компоненты других авиационных двигателей, системы управления баллистических ракет «Фау-2» и 60 тонн ртути, необходимой для военной промышленности.
В октябре 1944-го на U 864 установили «шнорхель» — устройство, позволявшее ей идти под водой на дизелях. Оно всасывало с поверхности воздух для работы дизеля и выбрасывало обратно выхлопные газы. Затем, Вольфрам увел свою субмарину из Германии в Норвегию, которая должна была стать трамплином для ее «прыжка» в Атлантику. Новый 1945 год экипаж подводного крейсера встретил на одной из норвежских баз кригсмарине.
Но выйти в поход через два океана ему мешала нестабильная работа «шнорхеля». В течение двух месяцев U 864 два раза проходила испытания этого устройства, которое часто отказывало при выходе в море. Лишь к началу февраля 1945-го удалось хоть как-то исправить сложившуюся ситуацию. Поэтому 6 февраля подводный крейсер вышел из Бергена в свой первый боевой поход.
Британская разведка: Британская разведка перехватила сообщения о миссии и направила HMS Venturer для перехвата U-864 у берегов Норвегии.
На фото: британская подводная лодка HMS Venturer
Ход дуэли
Обнаружение: Командир Venturer лейтенант Джим Лаундерс получил приказ ликвидировать немецкую подводную лодку U-864, пребывавшую в том же районе Северной Атлантики. В феврале1945 года Лундерс находясь в засаде у берегов Норвегии услышал шум винтов немецкой пл. U-864 уходила, совершая зигзаги, не торопясь всплывать. Командир британской пл Лундерс не располагал точными ЭДЦ пл противника. Подвернулся случай. Всплыв на перископную глубину, он обнаружил перископ немецкой пл.
В поднятый перископ удалось разглядеть «тонкую мачту», которая оказалась высоко поднятым перископом U 864. Немцы пользовались им крайне небрежно, поднимая высоко и часто.
Сложные условия:
Обе лодки маневрировали под водой на мелководье, что делало преследование и атаку крайне рискованными. В то время подводные лодки не были спроектированы для ведения боя под водой, поэтому такая дуэль стала уникальным событием. Теперь, зная координаты шумов, командир довольно точно определил местоположение и ЭДЦ пл и отдал приказ атаковать.
Расчёт и атака:
Лаундерс провёл сложный расчёт, чтобы предугадать будущие манёвры U-864, и 9 февраля HMS Venturer выпустил по U-864 веером залп из четырёх торпед с дистанции порядка 1242 кбт. Чтобы выстрел попал в цель Лундерс должен был предвидеть реакцию немецкого капитана Ральфа-Реймара Вольфрама.
Джеймс рассчитал точно: U-864 развернулась на 90 градусов, чтобы уменьшить площадь атаки противника, и погрузилась глубже, чтобы уклониться от торпед. Одновременно пл повернулась кормой для контратаки кормовыми торпедными аппаратами. Однако контр атака сорвалась. Разворачиваясь немецкая пл оказалась точно по курсу одной из британских торпед.
Боеголовка с 320 кг тринитротолуола попала точно в центр немецкой пл и разорвала её на две половины. Вся команда немецкой лодки погибла. Обломки пл по сей день лежат на дне моря возле норвежского островка Федье (Fedje) с высокотоксичным грузом – 61 тонна ртути.
Вот как оценивает Джеф Тель – директор Музея подводных лодок Королевских ВМС в Госпорте (Южная Англия): «Лундерс впервые доказал, что боевые действия одной погружённой подводной лодки против такой же лодки принципиально возможны. Его маневр имеет большое значение для современной тактики морского боя. Теперь мы знаем, что субмарина – лучшее средство защиты от подводных лодок».
Чтобы торпеда достигла цели необходимо знать ЭДЦ – элементы движения цели: курс скорость цели и дистанцию до неё. В настоящее время эти расчёты производит бортовая ЭВМ. Но лейтенанты «Джимми» (кличка своих английских коллег — подводников) которые были не старше 25 лет все расчёты вели в уме.
«Маневр Лундерса был очень рискованным. Произведя выстрел, командир раскрыл позицию HMS Venturer и мог оставаться на ней не более минуты. Шумы, вращающихся винтов под водой, хорошо прослушивается. U-864 могла выпустить торпеды точно по направлению, от куда была произведена атака. Замедленная реакция командира пл Вольфрама фактически спасла HMS Venturer».
В настоящее время
Сейчас разработано несколько вариантов проектов поднятия фрагментов U-864 или закрытия их саркофагом.
По данным специалистов, на борту лодки находится 65 т ртути, и велика опасность, что она в скором времени попадет в море. Если это случится, то, по мнению специалистов, всему североморскому бассейну будет нанесен непоправимый ущерб, а российское рыболовство в Арктике может быть уничтожено.
Впервые о «ртутной бомбе» норвежские средства массовой информации заговорили в 2003-м, когда весной того же года норвежские ВМС обнаружили у Бергена U 864 — немецкую субмарину времен Второй мировой войны.
На фото: фрагмент немецкой пл U-864
Подлодка лежит на глубине 150 м. у острова Федье, в западной части Норвегии, который также является одноименной коммуной. Он расположен в фюльке (области) Хордаланн и известен своим рыболовством и небольшим населением около 600 человек. С момента ее обнаружения и по нынешний день, она периодически упоминается в европейских новостях, и является предметом серьезного беспокойства экологов.
Примечание главного редактора:
Я не ставлю под сомнение мнение Наблюдателя отраженное в данной статье. Но мне кажется, что в ходе Великой Отечественной войны было еще минимум две дуэли подводных лодок СССР против подводной лодки Финляндии и СССР против немецкой подводной лодки
Коротко.
Капитан-лейтенант Петров Николай Иванович в начале войны командир подводной лодки «Щ-307».
Первый советский командир-подводник, в годы Великой Отечественной войны добившийся реального поражения подводной лодкт немцев в начале войны. 10 августа 1941 года торпедой из кормового торпедного аппарата потопил немецкую подводную лодку «U-144».
Из «Вишневского В.В. «Щ-307 (Треска)». Беседа с командиром. Черновой автограф:
..10-го в 22.18 опять обнаружили подводную лодку в перископ на дистанции в 5 кабельтовых на курсовом углу 130 гр. левого борта. Похожа на нашу подводную лодку типа «С». Я посмотрел, комиссар, и решили: «Нет, не наша! Рубка не наша. Носовое орудие далеко вынесено. Может быть финская…». По справочнику проверили: нет — типа «U-41», немецкая. Атаковать! Лодка показала корму, полное надводное положение. Я оставил над поверхностью только один перископ. Вижу, что она показывает мне левый борт, идет медленно. Дистанция — кабельтов 6. У меня — боевая тревога, все на товсь. «Боевая тревога! Торпедная атака!». Задраили переборки. В 22.10 10 августа — залп из 2 торпед из кормовых аппаратов. В перископ я видел носовую пушку немца. «Пли!». Стреляли беспузырно и в отсек приняли 1 тонну воды. Я не видел следа торпед. Через 35 секунд услышали глухой удар. Всплыли через 1 минуту, а немецкой подлодки нет. Погрузиться так быстро ей было нельзя. Большое возмущение воды, темное пятно (масло, соляр). Считаю, что потопил подводную лодку противника — один удар, одна торпеда».
Потопил первый. Гибель немецкой подводной лодки подтверждена документами, полученными после войны. После войны стало ясно, что жертвой торпед «Щ-307» стала немецкая подводная лодка типа IID «U-144» капитан-лейтенанта Герта фон Мительштадта, которая 23 июня 1941 г. потопила советскую «малютку» «М-78». Поэтому получается, что Петров не просто открыл боевой счет советских подводников в ВОВ, но и отомстил врагу за гибель своих товарищей, положив начало всем успешным атакам наших подводных лодок в войне. Ведь «М-78» стала первой подлодкой погибшей в Великой Отечественной Войне. Петров востребовал с врага за её гибель в полной мере.
Впору сверлить дырку под орден. Но … не все так просто было в советском флоте. Неудачи на фронте по приказанию сверху вынуждали политические органы искать виновников, даже порой там где их не было — их назначали. По каток таких репрессий и попал, к огромному сожалению, и первый победитель немцкой подводной лодки капитан-лейтенант Петров Н.И.
Цитата по РГАЛИ ф. 1038, оп. 1,д. 1553, л. 1-2 ( документ опубликован в сборнике документов «Судьба забытого героя» в журнале Флотомастер № 1. 2007. составители М.Э. Морозов, К.Б. Стрельбицкий)
Для капитан-лейтеннта Петрова Н.И. эта грандиозная победа обернулась личной трагедией.
«По прибытию в Таллин, военный комиссар подводной лодки написал рапорт, где Петров обвинил в трусости за то, что стрелял не из носовых, а из комовых торпедных аппаратов и во-вторых военный комиссар обвинил Петрова в уничтожении не немецкой, а нашей подлодки типа «С». Действительно с моря не вернулась подводная лодка «С-11», но она погибла, как было установлено восемью днями раньше атаки «Щ-307» и совсем в другом районе.
После длительных разбирательств истина все же была утановлена, и Петрова даже представили к правительственной награде. Но … политической управление так просто не сдается и было приказано военому комиссару подводной лодки взять командира под особый контроль и по малейшему нарушению докладывать наверх.
Далее судьба командира Петрова стала действительно трагической:
«28-30 августа «Щ-307» в составе 1-го конвоя участвовала в прорыве кораблей КБФ из Таллина в Кронштад, огнем своих 45-мм пушек защищала корабли отряда от налетов немецких самолетов. Сама субмарина подверглась нескольким атакам, вблизи нее разорвалось не менее десятка авиабомб, но она так и не погрузилась. Приказ комфлота запрещал это делать. Подводной лодкой было спасено 8 человек с потопленных самолетками и подорвавшихся на минах кораблей и судов.
Лодка была поставлена у у причала в Кронштадте рядом с ПЛ «М-103» . Как известно из истории Сталин приказал Жукову и Кузнецову, чтобы не сдавать корабли Балтийского флота заминировать их. Чтобы не было проблем Кузнецов потребовал письменный приказ в присуствии Жукова.
1941 год. Балтийский флот оставил Прибалтику и отступил из Таллина в Ленинград.
Командованием приказано заминировать корабли, чтобы не сдавать их немцам.
Версия первая снятия Петрова с должности: 17 сентября, командир видимо будучи в нетрезвом состоянии в комапании старшего лейтенанта Гладилина командира ПЛ «М-102» сказал громко вслух: «Расстреляем весь боезапас по фашистам, взорвем лодку, а сами пойдем на баррикады».
Бдительный комиссар, каюта которого была рядом, услышал эту фразу командира и доложил в политотдел об этих словах командира.
Версия вторая: Выдержка из письма двоюродного брата командира «Щ-307» капитана 1-го ранга запаса С.П. Петрова писателю С. С. Смирнову (датировано по почтовому штемпелю: Ростов-на Дону, 24.07.1966.):
«После перехода из Либавы в Кронштадт лодка долго стояла у пирса в бездействии. Уже одно это действовало на психику Николая. А тут еще водка которая была разрешена на кораблях, подлила масла в огонь. Вообще-то брат не питал пристрастия к алкогольным напиткам, но в этой обстановке он перестал пренебрегать ими. И вот, однажды, когда часть экипажа , в том числе и часть офицеров и комиссар были на берегу ( в увольнении), он, будучи в нетрезвом виде, собрал остальную часть экипажа и произнес перед ними речь, примерно такого содержания: «Родина требует от нас подвигов, бить фашистов, где бы они не были, искать их и уничтожать, а мы стоим здесь и ждем, когда на нас сбросят бомбы и потопят». Как я уже сказал, подчиненные его очень любили, все поддержали его, и он приказал готовить лодку к боевому выходу. Дежурный боцман, понимая, что делается что-то не то, послал людей на берег за командой. К моменту отхода лодки вернулись на корабль офицеры и комиссар, который, поговорив с Николаем, дал команду «Отбой» и увел его вниз. Собственно, в этом и заключалось все преступление моего брата.
Выдержка из «Решения Военного Совета Краснознаменного Балтийского Флота № 0089 28 сентбря 1941 года: «….Бывшие командир бригады капитана 1 ранга т. Египко и Военком бригадный комисал т. Обушенко [так в документе. На самом деле фамилия комиссара — Обушенков — Прим. сост.] вместо активизации боевых действий, широкого использования подводных лодок в настоящих условиях войны на театре и решительной борьбы с носителями упаднических и пораженческих настроений, попустительствовали им и либерально относились к открытым высказываниям о боязни идти в море, не принимали мер к критикующим приказы вышестоящего командования, проходили мимо фактов пьянства и разложения отдельных командиров (капитан-лейтенант Петров и ст. лейтенант Гладилин) [В черновике документа данная фраза первоначально звучала, как «Среди личного состава бригады процветает пьянство. Тон пьянству задают командиры (старший лейтенант Гладилин и капитан-лейтенант Петров)]
Военный Совет КБФ постановляет:
6) Командиров ПЛПЛ «М-102» — старшего лейтенанта Гладилина, «Щ-307» — капитан-лейтенант Петрова за упаднические и пораженческие настроения, критиканство действий вышестоящего командования и пьянство — снять с занимаемых должностей и отдать под суд Военного Трибунала» Цитата по АО ЦВМАб ф. 29, д. 38536, л. 85-89 ( документ опубликован в сборнике документов «Судьба забытого героя» в журнале Флотомастер № 1. 2007. составители М.Э. Морозов, К.Б. Стрельбицкий)
Но командир БПЛ КБФ капитан 2-го ранга Трипольский и военный комиссар БПЛ КБФ Майоров решили подать ходотайство за Гладилина и Петрова в Военный Совет КБФ командующему КБФ вице-адмиралу Трибуцу.
«Вашим решением от 28-го сентября 1941 года отстраняются от должностей и отдаются под суд Военного трибунала КБФ командиры подводных лодок «Щ-307» капитан-лейтенант Петров и «М-102» страший лейтенант Гладилин. Ходотайствую о изменении Вашего решения и прошу Вас наказать командиров в дисциплинарном порядке вплоть до понижения в звании. Командир лодки «Щ-307» капитан-лейтенант Петров за уничтожение фашисткой подлодки типа «U-41» в районе Ристн представлен к правительственной награде, что в порядке наказания можно отменить» Цитата по АО ЦВМАб ф. 18, д. 7370, л. 193 ( документ опубликован в сборнике документов «Судьба забытого героя» в журнале Флотомастер № 1. 2007. составители М.Э. Морозов, К.Б. Стрельбицкий)
Но это не помогло, как и не погло что в сентябре 1941 года капитан-лейтенант Петров был награжден орденом «Красного Знамени» и в начале октября Петров был осужден и приговорен к 10 года исправительно-трудовых лагерей.
Двоюродный брат Петрова считает, что проступок, заслуживал только строгого дисциплинарного взыскания. Но кому , что именно и в каких выражениях доложил об этом комиссар, я не знаю. Через несколько дней лодка перешла в Ленинград, и там однажды на плавбазу поднялись двое людей в штатском, спросили где каюта Н.И. Петрова., зашли в нее и вышли оттуда вместе с ним. Больше его никто из команды не видел. Экипажу было обьявлено, что их командир осужден на 10 лет заключения. Несколько лет назад я разговаривал с одним офицером запаса — капитаном 2 ранга Дорониным (брата киноартиста). Он утверждал, что сидел в это время в одной камере с Николаем (не знаю за что), Николай был бодр , всех утешал, считая свой арест, как и многих других, ошибкой, говорил, что не могут их здесь долго держать, когда враг под стенами города и т.д. И только, тогда, когда ему объявили приговор, он замкнулся. Будучи глубоко оскорблен и тайно убежден в своей невиновности, Николай не найдя другого выхода , отказался от пищи и умер от голода. Цитата по РГАЛИ, ф. 2528, оп. 1, д. 575, л. 36-40 ( документ опубликован в сборнике документов «Судьба забытого героя» в журнале Флотомастер № 1. 2007. составители М.Э. Морозов, К.Б. Стрельбицкий).
4 марта 1942 года бывший капитан-лейтенант Петров Н.И. умер в тюрьме Кресты.
Вторая дуэль подводных лодков финской и советской состоялась тоже в 1942 году.
капитан 3 ранга Лисин Сергей Прокофьевич советский военный моряк-подводник, командир подводной лодки «С-7», Герой Советского Союза. 17 октября 1942 года подводная лодка вышла в очередной боевой поход. Через три дня, 20 октября, от лодки было получено сообщение, подтверждающее завершение прохода противолодочного минного рубежа и выход в крейсерство в открытом море. 21 октября лодка в последний раз вышла на связь и более сообщений от неё не поступало. В декабре 1942 года лодка была исключена из списков кораблей Балтийского флота.
В 1944 году, после выхода Финляндии из войны, из плена вернулись командир лодки Лисин, рулевой-сигнальщик Оленин, комендор Субботин, трюмный старшина Куница. По их словам 21 октября 1942 года шедшая в надводном положении для зарядки аккумуляторов «С-7» была обнаружена радиоразведкой и в 19:30 торпедирована финской субмариной «Весихииси» в Аландском море. Находившихся на мостике пятерых человек взрывной волной сбросило в море, один из них (штурман М. Т. Хрусталёв) утонул, а остальные четверо, включая командира, были подняты с воды финнами и попали в плен, из которого вернулись после выхода Финляндии из войны в сентябре 1944 года. Весь остальной экипаж (42 человека) погиб при взрыве попавших в лодку торпед, С-7 затонула в течение 1—2 минут.
Однако история знает поединков ПЛ гораздо больше. Александр Щербаков опитсал наиболее известные.
Известные поединки субмарин (Александр Щербаков 5) / Проза.ру