Морухов Александр Сергеевич (23.03.1919 – 19.10.2001)
Родился 23 марта 1919 года в деревне Митьково Борянская область). Русский. В 1931 — 1934 годах работал в колхозе. В 1937 году окончил 7 классов школы в селе Климово. С 1937 года жил в Москве. В 1937—1939 годах работал слесарем сантехнической конторы, с января 1939 года — слесарем-сантехником в конторе №-4 московского Метростроя.
В ВМФ с ноября 1939 года, проходил обучение в Учебном Отряде Подводного Плавания имени С.М.Кирова. В августе 1940 года получил назначение трюмного машиниста на подводную лодку М-35. С октября 1943 года – командир отделения трюмных, старший краснофлотец. Участник обороны Севастополя и Кавказа, освобождения Крыма. Всего участвовал в тридцати четырех Боевых походах, в ходе которых было проведено шестнадцать торпедных атак, потоплено три и повреждено одно судно противника.
14 сентября 1942 года при срочном погружении для уклонения от самолёта противника подводная лодка М-35 из-за попадания воды в дизельный отсек провалилась на глубину 100 метров. Благодаря своевременным действиям А.С.Морухова, продувшего по приказанию командира цистерну быстрого погружения и кормовую цистерну главного балласта, подводная лодка не достигла критической глубины.
В сентябре 1943 года выходил в Боевой поход на подводной лодке М-113. Находясь на позиции в надводном положении, 28 сентября 1943 года подводная лодка подорвалась на плавающей мине, в результате чего носовая часть до 9-го шпангоута оказалась оторванной. А.С.Морухов своими грамотными действиями создал условия для успешной борьбы за живучесть подводной лодки, чем способствовал скорейшему устранению последствий аварии.
За мужество и героизм, проявленные в боях, указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 года гвардии старшему краснофлотцу Морухову Александру Сергеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После Великой Отечественной войны продолжал службу на подводных лодках. В июне 1946 года старшина 1-й статьи А. С. Морухов демобилизован.
В 1946 — 1948 годах работал начальником отдела кадров строительства №-33 в московском Метрострое. В 1950 году окончил индустриально-технические курсы Метростроя. В 1950 — 1954 гг. — старший инженер-диспетчер отдела главного механика Управления Метростроя. В 1957 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта. Продолжал работать в Метрострое: прорабом по технике безопасности, начальником смены строительно-монтажного управления №-4, начальником шахтостроительного участка, участковым механиком, сменным инженером и механиком участка.
В 1986 — 1988 годах работал в Ленинградском райкоме партии города Москвы. Жил в Москве.
Скончался Александр Сергеевич 22 сентября 2001 года. Похоронен на Черкизовском кладбище в Москве.
Награжден: орденами Ленина (1944), Красного Знамени (1942), Отечественной войны I (1985) и II степени (1944), орденом Знак Почета, медалями, в том числе «За оборону Севастополя».
Александр Сергеевич Морухов в разные годы жизни
Члены команды Гвардейской подводной лодки М-35: Герой СССР старшина 2 статьи А.С.Морухов и старший матрос В.И.Митяев. Октябрь 1945 года.
Подводники Герои Советского Союза М.В.Грешилов и А.С.Морухов. 1969 год.
Бюст Героя Советского Союза А.С.Морухова на территории 4-й Отдельной бригады подводных лодок ЧФ и в музее ЧФ
Черкизовское северное кладбище. Москва.
Подводная лодка Морухова Александра Сергеевича
Гвардейская малая подводная лодка «М-35″
Подводная лодка тип «М» XII серии заложена 22 февраля 1939 года на заводе №-112 (Красное Сормово) в Горьком под заводским номером 269. Достройка подводной лодки производилась на заводе №-198 в Николаеве. 20 августа 1940 года подводная лодка спущена на воду, 31 января 1941 года вступила в строй и 24 февраля 1941 года вошла в состав Черноморского флота.
22 июня 1941 года подводная лодка находилась в составе 8-го дивизиона 2-й Бригады подводных лодок Черноморского флота. В июле-августе 1941 года М-35 трижды выходила на дозорное патрулирование районов юго-западнее мыса Тарханкут и северо-восточнее Фидониси.
В Боевом походе 24 октября подводная лодка отказалась от атаки конвоя барж из-за малой ценности цели, через двое суток у мыса Олинька обнаружила конвой, состоящий из трех буксиров и шести паромов тип «Zibel». Командир подводной лодки принял решение атаковать артиллерией. М-35 сблизилась с противником и с дистанции трех кабельтовых открыла артиллерийский и пулеметный огонь. По наблюдениям подводников четыре из них поразили цели, самоходные паромы SF25 и SF35, пытались выброситься на берег.
9-11 января 1942 года подводная лодка обследовала порт Ялты, с марта по май совершила шесть Боевых походов в Каламитский залив. 13 сентября М-35 вышла с задачей патрулирования прежнего района. На следующий день, срочным погружением уклоняясь от самолета противника, подводная лодка провалилась на глубину около 100 метров. Это случилось из-за неправильных действий стажера-курсанта. Благодаря профессиональным и грамотным действиям трюмного А.С.Морухова подводная лодка не достигла критической глубины.
21 октября 1942 года М-35 обнаружила германский танкер «Le Progress», шедший в охранении миноносца и двух сторожевых катеров. Сблизившись с судном на расстояние четырх кабельтовых, подводная лодка выпустила по танкеру две торпеды. Взрывом танкер переломило пополам. Сопровождавшие танкер румынская канонерская лодка «Stixi» и моторные катера-тральщики R33, R37 и R196 контратаковали подводную лодку, сбросив на нее тридцать две глубинных бомбы.
Днем 11 марта 1943 года М-35 выпустила торпеды по конвою десантных барж. Спустя три минуты на подводной лодке было услышано два отдаленных взрыва, после чего сопровождавшие конвой сторожевые катера контратаковали подводную лодку. В результате сброшенных глубинных бомб на подводной лодке вышел из меридиана гирокомпас, получила повреждения гидроакустическая станция, заело привод фрикционной муфты дизеля. 11 апреля М-35 вышла в район Сулина – Констанца и должна была действовать совместно с авиацией. В ночь на 17 апреля при попытке атаковать конвой противника подводная лодка была обнаружена и контратакована румынским эсминцем «Marasechti» и германскими моторными тральщиками. Противник обстрелял подводную лодку артиллерией, а затем сбросил на погрузившуюся М-35 двадцать восемь глубинных бомб, от разрывов которых подводная лодка получила незначительные повреждения.
31 мая подводной лодке М-35 было присвоено звание «Гвардейская подводная лодка». 19 июня М-35 находилась в районе Очамчири, где ее безрезультатно атаковала торпедами и обстреляла артиллерией германская подводная лодка U24.
2 ноября М-35 второй торпедой потопила стоящий на якоре в бухте Ак-Мечеть лихтер CNR1293. 14 ноября повредила охотник Uj101 и подверглась преследованию вражеских кораблей, которые сбросили шесть глубинных бомб.
В январе 1944 года М-35 вышла в Боевой поход на позицию Тарханкут – Бурнас. За это время подводная лодка дважды обнаруживала потенциальные цели, но атаковать по разным причинам не смогла.
Два последних Боевых похода подводная лодка провела по освобождению Крыма. Утром 23 апреля М-35 обнаружила и атаковала охотник Uj103. Через 55 секунд после пуска торпед на подводной лодке зафиксирован взрыв, спустя 20 минут при осмотре горизонта в перископ цель не наблюдалась. Вечером 7 мая, находясь на позиции в 40 милях восточнее Мангалии, подводная лодка была атакована гидросамолетом противника.
В результате близких разрывов сброшенных им двух фугасных бомб подводная лодка во время срочного погружения получила повреждения корпуса и механизмов, но осталась на позиции. В ночь на 11 мая подводная лодка выпустила две торпеды по каравану десантных барж из состава немецкого конвоя «Tanne». Вернувшись 14 мая в Очамчири, подводная лодка на следующий день стала на текущий ремонт, который продлился до октября 1944 года.
17 августа 1953 года подводная лодка выведена из Боевого состава, разоружена, переформирована в ПЗС и поставлена на прикол. 20 июня 1956 года подводная лодка исключена из состава ВМФ в связи со сдачей на разборку.
Подводная лодка М-35 в годы Великой Отечественной войны.