Хомяков Максим Игнатьевич
Родился 30 июля 1912 года в селе Влазовичи Суражского уезда (ныне Суражского района Брянской области). Русский, член ВКП(б)/КПСС с 1938 года.
На Военно-морской службе с 1931 года. В 1936 году окончил Военно-морское училище имени М.В.Фрунзе, в 1939 году — штурманский отдел Специальных Курсов Командного Состава Военно-Морских Сил РККА, в 1942 году — Специальные Курсы Командного Состава Учебного Отряда Подводного Плавания Тихоокеанского флота.
Проходил военную службу на Тихоокеанском флоте: с июня по ноябрь 1936 года — командир штурманской боевой части подводной лодки «М-25», с ноября 1936 года по ноябрь 1938 года на подводной лодке «М-13» 4-й морской Бригады подводных лодок, с апреля по сентябрь 1939 года — штурман базового тральщика «Подсекатель», в составе команды которого с 15 июня по 24 августа 1939 года участвовал в переходе тральщиков с Балтийского на Тихоокеанский флот по маршруту «Кронштадт — Панамский канал — Владивосток».
С сентября 1939 года по март 1941 года — дивизионный штурман 32-го дивизиона 3-й Бригады подводных лодок, с марта 1941 года по июль 1942 года — штурман 6-го дивизиона 2-й Бригады подводных лодок.
С ноября 1942 года по февраль 1943 года — стажёр командира подводной лодки тип «М», с февраля 1943 года по февраль 1944 года — командир подводной лодки «М-16», в феврале-марте 1944 года — командир подводной лодки «М-116», вместе с экипажем подводной лодки убыл по железной дороге на Черноморский флот для приемки подводной лодки «М-111».
По прибытию на Черноморский флот кипажу «М-116» была поставлена задача сменить экипаж такой же ПЛ «М-111». С марта 1944 года капитан-лейтенант М.И.Хомяков, назначенный командиром подводной лодки «М-111» бригады подводных лодок Черноморского флота, участвовал в боях Великой Отечественной войны.
Под командованием М.И.Хомякова подводная лодка «М-111» совершила пять боевых походов на коммуникации противника, осуществляла поиск и атаковала вражеские транспорты, корабли и плавсредства, потопила два транспорта врага и один транспорт повредила.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 мая 1944 года за умелое командование подводной лодкой, образцовое выполнение Боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество капитан-лейтенанту Хомякову Максиму Игнатьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». В июле 1944 года подводная лодка под командованием Хомякова М.И. награждена орденом Красного Знамени.
После окончания Великой Отечественной войны, в июле 1945 года М.И.Хомяков был зачислен в специальную команду для приёма трофейных кораблей и отбыл на Краснознамённый Балтийский флот. С марта по август 1946 года – командир подводной лодки «Н-25» (трофейная немецкая ПЛ «U1305», а с 9 июня 1949 года переименована «С-84») с августа 1946 года по ноябрь 1948 года – командир подводной лодки «М-201» 8-го ВМФ.
С ноября 1948 года по май 1949 года М.И.Хомяков служил преподавателем школы Подводного Плавания Краснознамённого Учебного Отряда Подводного Плавания и противолодочной обороны имени С.М.Кирова, с мая 1949 по декабрь 1952 года — командиром подводной лодки «М-254» 150-го Отдельного дивизиона опытных подводных лодок Военно-Морских Сил, затем, по июнь 1956 года — начальником штаба того же Дивизиона. В 1953 году окончил Академические курсы офицерского состава Военно-морской академии имени К. Е. Ворошилова.
С июля 1956 года капитан 1-го ранга М.И.Хомяков в отставке.
Максим Игнатьевич Хомяков скончался 24 октября 1958 года в Ленинграде. Похоронен на Красненьком кладбище.
Могила Хомякова М.И. на Красненоком кладбище Санкт-Петербурга
Аллея Героев, на которой установлен бюст М.И.Хомякова. Брянская область, г. Сураж
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ Х О М Я К О В А МАКСИМА ИГНАТЬЕВИЧА
Подводная лодка «М-16″
Подводная лодка тип «М» VI серии заложена 5 августа 1933 года на заводе № 198 в Николаеве под заводским номером 260. 28 декабря 1933 года «М-16» была спущена на воду, и 27 марта 1934 года по железной дороге отправлена во Владивосток, где на заводе № 202 (Дальзавод) была окончательно достроена.
22 июля 1934 года подводная лодка вступила в строй и вошла в состав Морских сил Дальнего Востока. Зимой 1935-36 годов М-16 вместе с подводными лодками М-17 и М-18 совершила групповое автономное плавание.
Начало Советско-японской войны подводная лодка находилась в составе 7-го дивизиона 2-й Бригады подводных лодок. В Боевых действиях не участвовала. 28 ноября 1950 года подводная лодка выведена из боевого состава и законсервирована.
10 августа 1951 года М-16 разоружена и исключена из состава ВМФ СССР в связи со сдачей на слом.
Подводная лодка «М-116″
Подводная лодка тип «М» XII серии заложена 27 ноября 1939 года на заводе №-112 (Красное Сормово) в Горьком. 7 мая 1941 года подводная лодка была спущена на воду.
15 октября 1941 года Государственная комиссия подписала акт о приемке подводной лодки от промышленности. 1 октября 1941 года «М-116» вошла в состав Тихоокеанского флота.
В 1944 году Государственный Комитет Обороны, планируя активные действия подводных лодок Черноморского флота у Балканского побережья, принял решение усилить Черноморский флот подводными лодками тип «М». 12 мая 1944 года «М-116» поднята на стенку завода №-202 во Владивостоке, погружена на железнодорожный транспортер и 5 июня отправлена на Черное море. 8 июля 1944 года подводная лодка прибыла в Поти и была зачислена в состав Черноморского флота.
К сентябрю 1944 года Боевые действия на Черном море завершились, поэтому принять участие в них «М-116» не успела.
17 августа 1953 года подводная лодка выведена из Боевого состава флота и переформирована в Учебно-Тренировочную Станцию. 2 июня 1956 года «М-116» исключена из состава флота и сдана на слом.
Подводная лодка «М-116» в Балаклаве
Подводная лодка «М-116» на Военно-морском параде в Севастополе
Подводная лодка «М-111″
Подводная лодка тип «М» XII серии заложена 25 октября 1939 года под заводским номером 275 на заводе №-112 (Красное Сормово) в Горьком (Нижний Новгород). 31 декабря 1940 года подводная лодка спущена на воду. По внутренним водным путям переведена для достройки в Николаев.
22 июня 1941 года подводная лодка находилась в составе 8-го дивизиона 2-й Бригады подводных лодок Черноморского флота в Очакове на ходовых испытаниях. 5 июля 1941 года «М-111» вошла в состав Черноморского флота. 13 августа прибыла в Севастополь.
Во время Великой Отечественной войны подводная лодка «М-111» совершила тридцать один Боевой поход, один транспорт повредила, один потопила.
В марте 1944 года подводники «М-111» были отправлены на Север, а затем в Великобританию, где составили основу команды подводной лодки «В-4» (бывшая английская «Ursula»), которую союзники передали СССР в счет репараций от раздела итальянского флота.
На «М-111» прибыла тихоокеанская команда подводной лодки «М-116» под командованием капитан-лейтенанта М.И.Хомякова.
16 мая 1944 года командир подводной лодки М.И.Хомяков был удостоен звания Героя Советского Союза. В середине июля подводная лодка была награждена орденом Красного Знамени
17 августа 1953 года подводная лодка была переформирована в ПЗС. 2 октября 1954 года «М-111» исключена из состава ВМФ
Подводная лодка «М-111» в годы Великой Отечественной войны. Погрузка торпед
Подводная лодка «М-111» (на заднем плане). Балаклава. 1950 год
Подводная лодка «М-201″
Подводная лодка тип «М» XV серии заложена под стапельным номером 123 на заводе №-196 в Ленинграде 31 марта 1940 года. 17 июля 1941 года подводная лодка спущена на воду. После начала войны подводная лодка переведена по внутренним водным путям в Горький (Нижний Новгород), а осенью 1941 года в Астрахань, где на заводе №-638 продолжалась ее достройка. В августе 1942 года в связи с приближением линии фронта к Волге «М-201» на буксире подводной лодки «С-14» была эвакуирована в Баку, где достроечные работы были продолжены.
16 апреля 1943 года подводная лодка вступила в строй, и 26 апреля вошла в состав Каспийской военной флотилии. «М-201» была включена в состав Отдельного отряда подводных лодок, включающий в себя подводные лодки, предназначенные для перехода с Каспия на Север. 22 апреля подводная лодка начала движение своим ходом из Астрахани в Горький, куда прибыла 1 мая. «М-201» вместе с «М-200 (Месть)» поставили в плавучий ДОК, и 15 мая они продолжила движение в Молотовск (Северодвинск). 28 мая обе подводные лодки прибыли по назначению.
29 августа 1943 года «М-201» вступила в строй и вошла в состав Северного флота. 18 октября подводная лодка прибыла в Полярное, зачислена в состав 6-го дивизиона подводных лодок Северного флота. За время Великой Отечественной войны подводная лодка «М-201» совершила пять Боевых походов, потопила один сторожевой корабль.
С ноября 1944 года выход подводных лодок СФ на позиции прекратился. 13 апреля 1945 года подводная лодка была зачислена в состав Краснознаменного Балтийского флота. 28 апреля «М-201» начала подготовку к перебазированию на Балтику.
22 июня 1944 года подводная лодка поставлена на транспортер и 8 июля по железной дороге доставлена в Ленинград. В этот же день она была включена в состав 5-го дивизиона ПЛ КБФ.
29 декабря 1955 года М-201 исключена из состава ВМФ СССР, сдана на разборку и в 1956 году разобрана в Таллинне.
Подводная лодка «М-201» возвращается из Боевого похода. Северный флот. 1943 год
Подводная лодка «М-201» возвращается из Боевого похода. Северный флот. 1943 год
Подводная лодка «М-201» на железнодорожном транспортере перед транспортировкой на Балтийский флот. Апрель 1945 года
Подводная лодка «М-201» на Балтике. Июнь 1944 года
Подводная лодка «Н-25″ (бывшая германская «U1305», будущая «С-84»)
Германская подводная лодка тип VII-С/41 серии заложена 30 июля 1943 года на судоверфи «Flensburger Schiffsbau», Фленсбург. 11 июля 1944 года подводная лодка спущена на воду и 13 сентября 1944 года вступила в строй. «U-1305» с 4 апреля по 10 мая 1945 года совершила один Боевой поход, в ходе которого 24 апреля потопила британское судно «Monmouth Coast». 10 мая подводная лодка капитулировала в Лох-Эриболе, Шотландия.
5 ноября 1945 года после раздела флота Германии между союзниками зачислена в списки кораблей ВМФ СССР. В феврале 1946 года подводная лодка принята советской командой и под обозначением «Н-25» вошла в состав Северо — Балтийского флота. 9 июля 1949 года подводная лодка получила обозначение «С-84».
30 декабря 1955 года подводная лодка выведена из Боевого состава, разоружена, переформирована в опытовую и переведена в состав Северного флота.
В октябре 1957 года подводная лодка потоплена при обеспечении испытаний новых видов оружия в районе островов Новая Земля. 1 марта 1958 года подводная лодка исключена из списков судов ВМФ СССР.
Подводная лодка «U1305». Капитуляция англичанам. Май 1945 года
Бывшие германские подводные лодки «Н-23» (бывшая «U1058» и «Н-25» (бывшая «U1305»), доставшиеся по разделу германского флота СССР
Подводная лодка «Н-25»