А Л Е К С Е Е В
БОРИС АНДРЕЕВИЧ
16.01.1909 – 25.01.1972
Родился 3 января 1909 года в селе Вахромеево Икрянинского района Астраханской области. Русский. С четырнадцати лет ходил кочегаром на судах Волго — Каспийского пароходства. В 1931 году окончил Бакинский морской техникум, ходил на судах штурманом, помощником капитана.
На Военно-Морском Флоте с 1931 года. В 1932 году окончил курсы командиров запаса Учебного Отряда Морских Сил Чёрного Моря. В 1933 году окончил Специальные Курсы Командного Состава. В 1936 году — отдел подготовки кадров командного состава Учебного Отряда Подводного Плавания имени С.М.Кирова в Ленинграде. Член ВКП(б)/КПСС с 1938 года.
Служил на Тихоокеанском флоте: с декабря 1933 года по апрель 1935 года — командир штурманского сектора подводной лодки Щ-108, с апреля до конца 1935 года — штурман 2-го дивизиона подводных лодок 2-й морской бригады, с марта 1936 года по август 1937 года — помощник командира подводной лодки Л-11, с августа 1937 года по июль 1938 года — командир подводной лодки М-6, затем до декабря 1939 года — командир подводной лодки Щ-116.
С декабря 1939 года проходил службу на Черноморском флоте, и до февраля 1940 года находился в распоряжении Военного Совета флота. С февраля по июнь 1940 года исполнял должность командира подводной лодки. В июне 1940 года назначен командиром подводной лодки С-33. Участник обороны города Севастополя и освобождения Крыма.
В 1941 − 1944 годах совершил восемнадцать Боевых походов на коммуникации противника, в мае — июне 1942 года Б.А.Алексеев в качестве обеспечивающего командира на подводной лодке С-31 совершил два похода в Севастополь, доставив в осажденный город боеприпасы и продовольствие, эвакуировав оттуда раненых и больных. С апреля по июнь 1943 года — командир по оперативной части Бригады подводных лодок без сдачи дел командира подводной лодки С-33.
20 апреля 1943 года подводной лодкой С-33 под командованием Б.А.Алексеева был потоплен румынский транспорт «Sucheava». 22 сентября и 27 декабря 1943 года С-33 потопила торпедами два транспорта противника водоизмещением 6 000 тонн и 4 000 тонн.
12 мая 1944 года к юго-западу от мыса Сарыч Б.А.Алексеев обнаружил вражескую быстроходную десантную баржу, находившуюся без хода, осмотрел её и потопил артиллерийским огнём, предварительно сняв с неё кормовой флаг Kriegsmarine.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками капитану 2-го ранга Алексееву Борису Андреевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Подводная лодка С-33 стала Гвардейской.
С июня 1944 года по февраль 1946 года Б.А.Алексеев командир 1-го дивизиона 1-й Бригады подводных лодок Черноморского Флота. 13 марта 1945 года понижен в воинском звании за катастрофу на трофейной подводной лодке ТС-2 (бывшая румынская S-2 «Marsuinul»), но 18 апреля 1947 года восстановлен в звании капитана 2-го ранга. С февраля до декабря 1946 года — начальник отделения Подводного Плавания отдела Боевой Подготовки штаба Черноморского Флота.
В 1949 году с отличием окончил Военно-морскую академию имени К.Е.Ворошилова. 16 мая 1949 года присвоено воинское звание «капитан 1-го ранга». До августа 1955 года работал в должности старшего преподавателя кафедры подводных лодок в ВМА имени К. Е. Ворошилова. C июня 1951 года — заместитель начальника этой же кафедры. 24 августа 1953 года — присвоена учёная степень «кандидат военно-морских наук». 6 марта 1954 года — учёное звание «доцент».
В августе-сентябре 1955 года находился в распоряжении Главного штаба ВМФ, после чего был назначен старшим военным советником начальника ВМА, военным специалистом и старшим группы специалистов в ВМА Народно-освободительной армии Китая.
По возвращении, с августа 1959 года до июня 1960 года — в распоряжении Главнокомандующего ВМФ, затем до января 1961 года — член Морского научно-технического комитета ВМФ СССР, с января 1961 года до июня 1965 года — заместитель начальника Высших специальных офицерских классов ВМФ по учебной и научной работе. С июня 1965 года до июня 1967 года — консультант начальника Высшего военно-морского училища в Объединенной Арабской Республике. Вернувшись из Египта, до декабря 1967 года был в распоряжении Главнокомандующего ВМФ СССР. С декабря 1967 года — в запасе.
Борис Алексеевич Андреев награждён: орденом Ленина (1944 год), четырьмя орденами Красного Знамени (1943, 1944, 1946, 1952), орденами Ушакова 2-й степени (1945), Отечественной войны 1-й степени (1943), Красной Звезды (1947), медалями, в том числе медалью «За оборону Севастополя», именным оружием (1959).
Скончался Борис Алексеевич 25 января 1972 года в г.Ленинграде (ныне Санкт-Петербург), похоронен на Серафимовском кладбище.
В городе Астрахани, на улице, носящей его имя, установлена мемориальная доска в память о Герое Советского Союза.
Борис Андреевич Алексеев в разные года жизни.
Серафимовское кладбище. Санкт-Петербург
ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ А Л Е К С Е Е В А БОРИСА АНДРЕЕВИЧА
Подводная лодка «М-6″
Подводная лодка тип «М» VI серии заложена 1932 году в Николаеве на заводе №-198 под стапельным номером 244 и спущена на воду 24 апреля 1933 года. В декабре 1933 года подводная лодка в ледовых условиях осуществила переход из Севастополя в Одессу, затем за ледоколами из Одессы в Николаев.
5 января 1934 года М-6 была отправлена по железной дороге во Владивосток, куда прибыла в апреле 1934 года. 13 июня 1934 года М-6 вошла в состав Морских сил Дальнего Востока.
В 1934 году М-6, выполняя учебную задачу, села на мель. В результате аварии подводная лодка получила повреждения – в носовой части образовались вмятины, и появилась трещина в корпусе. После снятия подводной лодки с камней, вмятины удалось выправить, трещину заварить. Зимой 1934-35 гг. М-6 совершала учебные выходы из базы подо льдом.
9 августа 1945 года подводная лодка находилась в составе 6-го дивизиона 2-й Бригады подводных лодок Тихоокеанского флота. С началом Боевых действий против Японии М-6 несла базовый дозор у Советской Гавани.
28 ноября 1950 года подводная лодка была передана Владивостокской организации ДОСФЛОТ для использования в служебных целях.
18 января 1951 года подводная лодка М-6 исключена из состава ВМФ СССР, поднята на берег и использовалась как Кабинет Боевой Подготовки.
Тактико-Технические Данные подводной лодки М-6:
Водоизмещение: надводное/подводное – 157/197.8 тонн. Главные размерения: длина – 36.9 метра, ширина 3.1 метра, осадка – 2.4 метра. Энергоустановка: дизель-электрическая, один дизель 38В-8 685 л.с., один электромотор ПГ 60/34 240 л.с., аккумуляторная батарея МЛ/МС 56 элементов, одна линия вала. Скорость хода: надводная/подводная – 11.1/6.4 узла. Дальность плавания: в надводном положении/в подводном положении – 374/49 миль. Глубина погружения: рабочая/предельная – 50/60 метров. Запас плавучести: 25%. Вооружение: два носовых 533-мм торпедных аппарата (две торпеды), одно 45-мм артиллерийское орудие (195 выстрелов), один пулемет М-1. Автономность: 10 суток. Команда: 17 подводников.
Подводная лодка Щ-116 («Осетр»)
Подводная лодка тип «Щ» V-бис серии заложена 12 мая 1933 года на заводе №-189 (Балтийский завод) в Ленинграде под заводским номером 242. Секциями по железной дороге подводная лодка перевезена на Дальний Восток, где на заводе №-202 во Владивостоке производилась её сборка.
В начале 1934 года Щ-116 была спущена на воду и 4 марта 1935 года вошла в состав Тихоокеанского флота. Осенью 1939 года Щ-116 провела 30-суточное учебное плавание, в ходе которого 100 часов непрерывно пробыла под водой.
9 августа 1945 года подводная лодка находилась в составе 8-го дивизиона 3-й Бригады подводных лодок Тихоокеанского флота в Советской Гавани. В Боевых действиях подводная лодка участия не принимала.
10 июня 1949 года подводная лодка получила тактический номер «С-116».
11 сентября 1954 года подводная лодка С-116 исключена из состава ВМФ СССР. 31 декабря 1954 года подводная лодка расформирована и сдана на слом.
Подводная лодка Щ-116.
Подводные лодки Щ-125, Щ-114, Щ-116 и Щ-115 . Владивосток. 1943 год.
Подводная лодка С-33
Подводная лодка тип «С» IX-бис серии заложена на заводе №-198 (им. Марти) в Николаеве под стапельным номером 349. 30 мая 1939 года подводная лодка спущена на воду, 18 ноября 1940 года вступила в строй и 18 декабря 1940 года вошла в состав Черноморского флота.
22 июня 1941 года подводная лодка находилась в составе 2-го дивизиона 1-й Бригады подводных лодок Черноморского флота в Севастополе. 6 июля подводная лодка вышла в Боевой поход к Мангалии. В ночь на 10 июля С-33 обнаружила румынскую подводную лодку «Delfinul», но приняв ее за Щ-206, не атаковала. В следующих Боевых походах подводная лодка имела неоднократные контакты с кораблями противника, в том числе с минным заградителем «Amiral Murgesku», эсминцами «Regina Maria», «Regele Ferdinand I» и «Marasesti», но атаки, проведенные подводной лодкой закончились безрезультатно.
В январе 1942 года С-33 стала на ремонт в Туапсе. Когда работы подходили к завершению, подводная лодка получила повреждения прочного корпуса и механизмов в результате близких разрывов бомб при налете немецкой авиации на город и порт 23 марта. В связи с этим аварийный ремонт в Поти продлился до августа 1942 года. За это время Б.А.Алексеев выходил в море в качестве обеспечивающего командира С-31: подводная лодка доставила груз осажденным защитникам Севастополя. По окончании ремонта С-33 совершила выход к берегам Турции для отработки Боевых задач, после чего 14 октября направилась к Босфору, где провела две безрезультатные торпедные атаки.
20 апреля 1943 года подводная лодка обнаружила конвой, шедший из Севастополя в Констанцу, и атаковала румынский транспорт «Sucheava» и потопила его.
С 5 января 1944 года район действий С-33 был расширен до района северо-западнее мыса Тарханкут. 9 января 1944 года подводная лодка вернулась в базу и сразу стала на ремонт, который продлился до начала мая 1944 года, поэтому в операции по освобождению Крыма С-33 приняла участие только в самом её конце.
9 мая, в день освобождения Севастополя С-33 направилась юго-западнее мыса Херсонес и утром 12 мая обнаружила десантную баржу F-130 , не имеющую хода. С-33 всплыла и открыла по ней огонь из 45-мм орудия. Убедившись, что на огонь никто не отвечает, командир решил подойти поближе, но подводной лодке пришлось погружаться, уклоняясь от атаки самолета. Всплыв через некоторое время, командир решил осмотреть вражеский корабль.
На его палубу был высажен матрос, который сорвал кормовой флаг со свастикой и забрал с собой автомат и шинель. По его словам, на борту баржи были только трупы вражеских солдат. С-33 выпустила по кораблю еще четырнадцать 100-мм снарядов, после чего баржа скрылась под водой.
22 июля 1944 гола С-33 была удостоена звания «Гвардейская подводная лодка», Б.А.Алексеев был назначен командиром 1-го дивизиона Бригады ПЛ ЧФ и ему присвоено звание Героя Советского Союза.
После окончания войны подводная лодка служила на Черном море. 14 марта 1955 года С-33 была выведена из Боевого состава, разоружена и переформирована в плавучую зарядовую станцию ПЗС-22. 12 марта 1974 года исключена из списков и поставлена на прикол, но 14 марта 1974 года вновь включена в списки кораблей ВМФ СССР. С 12 октября 1977 года — РЗС-22.
3 января 1978 года подводная лодка С-33 окончательно исключена из списков и разобрана на металл в Севастополе.
Подводная лодка С-33 в Боевом походе.
Команда подводной лодки С-33 с трофейным флагом.
В.Овчинников. Гвардейская подводная лодка С-33.
Рында с подводной лодки С-33 в музее истории Подводных Сил России им.А.И.Маринеско. Санкт-Петербург. 2017 год.
А.Лубянов. Подводная лодка С-33 топит румынский транспорт.
В.А.Печатин. Гибель транспорта «Sucheava».